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【狂新聞】日本高速道路狂飆235km/h,41歲上班族遭逮捕!

美國肌肉車是帥氣 大馬力 聲浪迷人 不見的很能跑

底盤 懸吊 車體剛性 後軸抓地也不如德系

撞擊測試也蠻多爭議 前輪會塞進駕駛艙很令人害怕

一台體質不適合狂飆的車 出一個性能版本

我想操控不可能躍進能跟bmw m3相比

更何況道奇有不像野馬走全球販賣策略 所以更具原始美國車特性

這是我個人看法 有誤請指教

TONY1978 wrote:
這是我個人看法 有誤請指教(恕刪)


沒說你完全不對,你只是說對一半爾以

典型肌肉車真正問題在於不擅於過彎,畢竟受限在於車重跟軸距設定

能高速衝直線是典型肌肉車唯一的強項。

挑戰者是原汁原味的肌肉車,是完全專跑直線的料

連動力其次強的707匹地獄貓跟最強擁有800匹的惡魔版

也都只是衝直線加速的料,如果體質差像你講得這樣

應該不會有800匹惡魔版講實話....


事實上三大肌肉車,野馬跟Camaro

針對像德系主打操控性的版本在很早其實一直都有了

並不是最近才開始注重操控性,唯一不同是

變得更加重視,連入門款也有明顯大幅增強

另外,三大肌肉車的車體安全性沒有想像那麼差

詳情可以看IIHS的測試。

三台雖稱不上最好,但是成績定義上其實是很好的。
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