地球黃金線渦輪車保養耐用問題 (第2頁)

vincej100
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11樓

2017-12-18 13:43

進口高級車用的九成都是渦輪引擎
有些進口車會用到大排氣量3000cc以上用NA
小排氣的NA就是省成本
國產車用到渦輪的很少
如果有錢，誰不想買高級進口車？
但沒錢就認命買便宜NA車
渦輪耐用不耐用這部份？基本上你買了也不會在乎
因為通常壞的都不是渦輪…都是其它的
沒必要說服自己或他人NA比較好這種言論

pangfu

pangfu
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12樓

2017-12-18 13:46

小弟開渦輪車快10年了, 從來沒有(也沒聽過車友有)因為渦輪壞掉進廠過, 目前家裏共3台渦輪車 (兩台forester 一台fiesta 1.0), 都正常保養, 並沒有特別用心照顧

A11dd

A11dd
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樓主

2017-12-18 13:55

一開始我真覺得買NA車是錯的，只是影片中都把原理講出來了，又詳細，我覺得真的很有說服力，
後來我是想說渦輪車應該是為了環保，排氣量小汚染小，
你們大家都不覺得嗎，全球車廠都是把環保擺第一，後續保養修護費用擺最後吧，
就像以前化油器機車一樣，為了要環保，政府強制機車一定要用噴射，買機車變貴，後續保養維修更貴
我是猜想說，渦輪車應該不是為了台灣的稅金，車廠才積極研發吧，
應該是為了全球趨勢環保，才去積極研發汚染更小渦輪車、油電車、電動車，環保是要燒錢的

A11dd

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樓主

2017-12-18 14:03

vincej100 wrote:
進口高級車用的九成...(恕刪)

現在的NA車和渦輪，車價都不會差很多吧

A11dd

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樓主

2017-12-18 14:08

pangfu wrote:
小弟開渦輪車快10...(恕刪)

我在FB曾經有遇到一個網友，她開國產的渦輪，結果壞了，她氣到改換T牌的自然進氣，可能是運氣不好吧

tzjneam

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16樓

2017-12-18 14:14

其實一般家庭用車真的需要這麼多的馬力、扭力、動力嗎？除非是熱血份子，小心「黑黃桿」找你要錢，車子順順的開就好，家庭用車非競技車輛，一般道路也非賽道，大多數的動力是用不上的，祝行車平安！

windpeter

windpeter
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17樓

2017-12-18 14:19

看渦輪打的增壓值，增壓大的話，壓榨引擎最後一絲的馬力，就是一點也不環保省油，而且也很傷引擎。

原廠用的渦輪大部分增壓都是低(當然也有例外)，當然耐用度增加很多，正常保養沒事故、或人品好，應該都可以用很久很久。

cinnamon coffee

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18樓

2017-12-18 14:20

A11dd wrote:
渦輪車雖然省了稅金，但是保養變貴，還要加98，最後互補是不是沒省到

柴油車都有渦輪，如果真的那麼不耐用，柴油車主早就哇哇叫了

而且福特Kuga加92就跑得嚇嚇叫了，根本沒有一定要加98

wayne36183512

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19樓

2017-12-18 14:23

不論NA或是渦輪。

保養的項目幾乎沒差。

看"專家"說要用比較好的機油，汽油，一定要勤保養??

其實也沒那麼嚴重啦!!

若跟20年前的老車比，每一台新車的保養費都高很多!!

老車當然加92，用便宜機油就好。

但是若跟自然進氣的新車比，其實是差不多的!

難道你買台全新的自然進氣車就只加92，用1罐$100的礦物油，2萬KM才保養??

若都回原廠，一罐機油不論NA渦輪用一樣$4，5百起跳，

新車主大都乖乖加95以上。

保固內大都按照原廠規定里程保養。

唯一的差別只是渦輪在未來"可能"會壞，說不定渦輪壞之前車就賣了!

PT-教士

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20樓

2017-12-18 14:29

其實就養成好習慣，激烈操駕完後短時間內不要熄火，因為這個時候的渦輪溫度超高，你馬上熄火等於是讓那些滾燙的機油直接停留在渦輪的潤滑油道內，久了是很傷的。

基本上如果有惡操過車子，到家或目的地熄火前幾分鐘順順開讓散熱系統正常循環，對車和渦輪都是好的。
但如果只是平常溫和派的開，那就真的不用刻意熄火前多等幾分鐘了

我的smart roadster17萬公里了，渦輪也是活的好好的!

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