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電瓶並聯充電問題


yagami7215 wrote:
因為串聯充電如果兩...(恕刪)

100AH的電池,1C就是100A

如果你希望十個小時充飽,理論上就是要用0.1C充電,也就是10A。一般來說鉛酸電池充電電流不應該小於0,05C

一般8~10小時充電就是慢充了。

並聯的話容量直接相加。


總之~ 多借幾台12V的充電機來充比較實際一些
如果我把他並聯成1000AH 但一樣用10A充 那是否變成100小時衝飽
可以這樣算嗎

shaoelm0 wrote:
如果我把他並聯成1000AH...(恕刪)


並聯充電沒問題,多一顆就會增加充電所需要的時間,多太多顆反而會造成沒有效果!

24V我自己就這樣玩了
拆不斷電系統,裡面變壓器就是出27V用來串並聯充機車電瓶共四顆

本來還相安無事~
後來掛一顆120AH的電瓶上去,所有的電全跑到沒有掛大電瓶的那一邊!
為什麼??我也不知道!!

後來大電瓶電壓從12.5V充到剩下11V
改了定時切換電,將27V分出的兩組電壓每半小時充電,勉強可用!
現在看到電壓都在13V左右
網路凡走過必留痕跡!
BlackDragon wrote:
並聯充電沒問題,多...(恕刪)
謝謝 看來容量不能太大 不然電流要增加? 否則永遠充不保
可以請教定時切換電如何改嗎

shaoelm0 wrote:
可以請教定時切換電如何改嗎

就定時器加雙閘雙切繼電器
一次變換正負兩極性的來源

24 12 0   
24~12一組線 12~0一組線
這樣做是為了讓高壓不要固定在某個電池組內,一邊高電壓,另一邊肯定是低電壓,放四個小時以上高電壓可能超過14V
網路凡走過必留痕跡!
shaoelm0 wrote:
手邊是24V充電器...(恕刪)

可以是可以,要充非常久,
併連線路容易有搶電的情況(阻抗值高低)
一次全部充好是不大可能的事,


不過我猜你充電機的線可能會先融掉

BlackDragon wrote:
就定時器加雙閘雙切...(恕刪)
感謝教學
dangermb wrote:
可以是可以,要充非常...(恕刪)
是說充電器有說可充至150ah 我接到1000就太過份了
如果電池狀況/性能不一的話,個別充電是比較好,還可以檢測個別電池狀況
建議換個12V的充電器比較沒串連的問題

要並聯充50顆電池,普通充電器可能要充很久

充電器買大容量的,不夠快就多買幾顆
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