iamloser wrote:Sentra本質本...(恕刪) 確實這幾項台灣Nissan做得的確不差而且就妥善率來看,這一點確實是很多人買車會去care的部分不知道大陸那邊軒逸這一塊是不是也是同樣的狀況
Tong_lulu wrote:前幾天朋友跟我說軒...(恕刪) 不知道中國台灣賣的Sentra是不是同一代?但是單看外型就覺得目前台灣賣的Sentra充滿一種"舊"世代的情懷,和中國Sentra的年輕潮味實在是不能相比.台灣Sentra的外型我想能接受的人並不多.一台車模具那麼貴,為什麼當初不能好好評估外型的市場接受度?嚴董旗下車款,如中華三菱,Luxgen,Nissan...不少是國人自主修改設計但多以失敗收場,外型既不叫好也不叫座,只能說有錢就是任性.(當然我不確定台灣Sentra是原汁原味或者又是國人修改操刀,只是覺得中國的軒逸車頭好看多了)上面是軒逸,下面是台灣Sentra.
亮哥+ wrote:不知道中國台灣賣的Sentra...(恕刪) 國內Sentra好一陣子沒有進行改款了,外形確實是中國目前現行款的比較有型一些個人覺得比Altis好看一些,不過外型這種評斷很主觀前些時候已經有Sentra間諜照傳出,所以我在猜接下來調整外型這件事應該是肯定的
關於車子的種種大家都講得頭頭是道但是大家想想:會有哪家車廠突然大發佛心把一台車子搞得又安全,配備又好,又便宜省油?試圖奪下市佔率第一?我猜這事在台灣不可能因為這樣可能引起車廠間的競爭大家都一起比安全,配備,省油,售價最後會讓車廠都少賺錢簡言之台灣的車廠間是有默契存在的以U5U6而言雖然看起來配備很豐富但是罩門在妥善率和油耗並不是各方面都強過它廠所以我猜U5U6會增加銷售量但是並不會增加很多
Tong_lulu wrote:前幾天朋友跟我說軒...(恕刪) 大陸的軒逸台灣的 SYLPHY G11 + SUPER SENTRA B17其中賣得最好的是 SYLPHY 最簡配的手排款 7萬RMB就可以入手的那款...why? 之前訂錯東西,問對岸客戶才知道~ 雖然我都是用代號 G11 跟 B17...
銀噹•馬汀 wrote:大陸的軒逸台灣的 SYLPHY...(恕刪) 大大說的7萬RMB,是好幾年前的事嗎?我看大陸軒逸的官網現在最便宜的手排也要近12萬RMB補一下查到的大陸官方價格最便宜是1.6手排,最貴則是規格最貼近台灣的1.8 CVT,約16萬RMB