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80±10萬價格不是拖曳臂或扭力梁等非獨立懸吊之車款


nomo333 wrote:
Fiesta是非獨立懸吊
但操控性贏過一大堆車款
所以買車應該看整體的操控性

同意懸吊應該看整體各方面的,
但整體應該是後軸的彈跳後軸的擺盪也都是考量不只是單單一個操控,
最好的是能操控和舒適兼具,
如Focus獨立懸吊系統後軸跳動晃動穩定性表現就就比自家Fiesta好.
yagami7215 wrote:
法系車也都清一色非獨立懸吊

操控性可沒人敢嘴

不過我也是偏好獨立懸吊就是了...... orz

獨立懸吊才能兼顧舒適與操控
非獨立要嘛設定成舒適, 要嘛設定成操控, 無法都兼顧
但如果獨立懸吊走極端的話, 那麼可以比非獨立更舒適, 也可以比非獨立更偏操控
這就是為啥現在的高級車都用獨立懸吊的原因
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