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請問百萬等級休旅車哪台最有駕駛樂趣?


新灣區 wrote:
休旅車重心那麼高,...(恕刪)


其實,休旅車常常跑山路。

不會吐!這個功能,也是很重要的!!
SUV又不是越野車
當然可以講究一下操控性
跑無鋪裝路面更是好玩
尤其是一般人要求又不高
能夠開起來比神車俐落就好了

我有15年KUGA旗艦
其他車大部分也開過
KUGA擺明的就是加高的掀背車
其他有這樣感覺的有CX5 U6
但是KUGA有大馬力跟四驅可以選
這就很不一樣了
動力是操控樂趣的保障
不然只看鬆油門滑過彎你就選最輕的就好了

KUGA其實懸吊比較軟
但是前輪指向跟抓地比較好
而且四驅很聰明後輪推力也夠
大馬力下急彎不會推頭不會扭力轉向
橫滑加油門會向前推
用S檔山路上動力幾乎都在好球帶
唯一不足的是煞車不是很利
不過SUV又不是要見彎重煞檔檔紅線
這樣就夠用了
如果是休旅車,基本上就沒A段班了

亨利叔叔 wrote:
CROSSOVER先...(恕刪)

meridian wrote:
不過老美車媒心目中的第一名永遠都是CX5


REALLY?

新灣區 wrote:
休旅車重心那麼高,...(恕刪)


休旅車就不能有駕駛樂趣?
這個論調更好笑吧?

nccl wrote:
如果是休旅車,基本...(恕刪)


這是比較級

亨利叔叔 wrote:
休旅車就不能有駕駛...(恕刪)


什麼樂趣?
山路當路隊長的樂趣嗎?
每週開北宜
滿滿的休旅車
全部都慢得跟什麼一樣

2017歐洲年度風雲車

http://www.carstuff.com.tw/car-news/item/22241-2017-peugeot-3008.html

有出手排~~~

不屬於 CROSSOVER

他小弟"小一千"才算CROSSOVER
名單沒列出的... SUZUKI SX4 / VITARA 1.4T 的引擎加速蠻犀利的駕駛起來感覺挺不錯!

亨利叔叔 wrote:
CROSSOVER...(恕刪)


你不是都已經分級出來了!!!

登報公告就可以了。
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