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好戲上場,LUXGEN U5擺明衝著HONDA HRV而來


versezhu wrote:
HRV表示:躺著也...(恕刪)


就等著看U5最終價格與配備到底如何囉
雖然u5擺明衝著hrv而來,但hrv沒把u5放在眼裏阿…
就好像我衝著郭台銘而來,但郭台根本不把我放眼裡,一樣的道理
差在品牌價值,開個10年後想換車,安全配備差不多,市場價值差很多

jasurf wrote:
Yaris 1.5 107匹
A4 urban 1.8 120匹
CHR 1.2 116匹
Golf 1.0 110匹
也沒聽說過這些車主出來說車子開不快或爬不上坡


可是這裡面有三台是渦輪車.....
freyalai wrote:
可是這裡面有三台是渦輪車.....


除此之外,U5還配17吋圈...
1.6NA+17吋圈要說大腳加速不會重拖沒力...

我開的進口Fiseta原廠就是1.6NA 120匹馬力配17吋圈,車重還比U5輕了100kg,變速箱還是手排.
加速也是鳥鳥而已...後來動力改到160匹才覺得加速有改善,可接受.
1.6NA真的裝15吋圈就好了~除非你開帥不開快...
exige999 wrote:
除此之外,U5還配1...(恕刪)


在合法的速限內,夠用了啦!
我的1.5 na小車滿載都可以開到時速140了。
HRV給的都不是最好HONDA到台灣都拔東拔西,支持台灣品牌LUXGEN支持U5.台灣被日本賺很多剝削已夠久.滿街都是日系車.
我個人以為:
會買HRV的人不會考慮U5
想買U5的人也會考慮HRV
如果採取五開頭的訂價策略,應該很快就會連鎖效應連帶讓副廠零件產生規模經濟了吧,這個廠牌才有救。

freyalai wrote:
可是這裡面有三台是渦輪車.....
...(恕刪)



人家扭力大得多,而且都2000轉就有最大扭力. U5要4000轉以上.

沒力就是沒力,悲劇就是悲劇. U5的致命傷是動力.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
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