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原來一台只有基本配備的小車可以賣到70萬，還可以是銷售冠軍？

wwwesss

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樓主

2017-07-31 23:47

josew wrote:
所以進口車銷量快取...(恕刪)

賺那麼大如果還想要政府補助實在沒道理啊....

wwwesss

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樓主

2017-07-31 23:52

wtfinvyperson wrote:
這種奇怪市場是消費...(恕刪)

會出現這種現象真的是消費者自己造成的
你說的這兩台怎麼看CP值都比Yaris或Livina還高
但偏偏消費者就是要去選Yaris和Livina
也難怪Yaris敢增列個座椅縫線和透氣孔就說是配備調整

Ahoton

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13樓

2017-08-01 0:09

Yaris懶得說了，請搜尋<翻車鴨>
Livina賣得好應該是因為獨角仙廣告大家有印象吧
不然一樣主打休旅車等級的超大行李箱，Colt Plus配備划算多了還比較省油
就比每天都會用到的恆溫就好
Colt Plus 56.9萬就有了，Livina要63.5萬才有
另外一個很好用的是keyless
Colt Plus 59.9萬就有了，Livina要66.5萬才有

lee884309
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14樓

2017-08-01 0:44

Ahoton wrote:
Yaris懶得說了，...(恕刪)

突然覺得colt plus是一台好車

Wazzuup

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15樓

2017-08-01 1:01

生命財產是自己可以決定的，買什麼車車商也不能幫你決定，

只要台灣消費者不清醒，這種只有基本安全的車子還是會繼續賣。

erc

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16樓

2017-08-01 2:58

一、妥善率無人能敵。

二、二手車價無人能敵。

三、安全性無人能敵。(有什麼能比全車潰縮更安全的事呢？出車禍，台製Toyota會像個柔軟的枕頭溫柔的接住你！)

saico2

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17樓

2017-08-01 7:44

台灣人買車品牌因素占了9成
妥善二手省油佔了剩下1成
品牌對了開什麼價格都有人買單
品牌錯了給在多價格再漂亮都不會吸引到人(早安號就是說你)

paullin2002
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18樓

2017-08-01 8:10

在台灣習慣檢討第一名.....第一之後的那些車子真的只因為品牌的原因嗎........

wwwesss wrote:
記得五月底的時候看...(恕刪)

aronyang

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19樓

2017-08-01 8:12

新車60萬，五年後賣35萬.
新車70萬，五年後賣45萬.
兩者折舊一樣，那挑個"認知上"妥善率高的買，不是很正常嗎?

AlistairLin
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20樓

2017-08-01 8:26

神車你敢嘴？

很多人買車基本上不做功課
看路上什麼車最多就覺得那車一定很好
跟他講安全他聽不懂
只會跟你說省油妥善率超讚
車子慢慢開就好

至於鹽董的車
根本懶得罵了
爛泥扶不上牆

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