保養沒有比較便宜貴歐和一般自然進氣一樣當然多一個渦輪本體就多一個環節但這個環節卻提供了你動力和節能動力方面不是只有提供了最大峰值現在的小排氣渦輪引擎都是低轉速即可達到90%以上扭力的輸出所以開起來與同動力輸出的自然進氣車款是更順暢這也是一個趨勢
纖玉 wrote:看到的資料說:渦輪引...(恕刪) 省稅金與有不錯的動力是我選擇渦輪車的原因,尤其是SUV這種車,SUV若是NA沒3.0實在是重拖,尤其是常須走山路的我來說,可是3.0的稅金不便宜,所以當然買2.0渦輪,省稅金動力又不輸NA3.0,那當然選渦輪車,幹嘛要選NA?除非對V6有愛才會想買。
纖玉 wrote:看到的資料說:渦輪...(恕刪) 當你在原廠換半合成機油一瓶500時候有人自備全和成機油 230我就不清楚誰比較便宜了這年頭還開NA車? 真是落伍除非你說開V6 V12的 3000~6000CC那種 才有爽度三菱渦輪一個成本12000Prius電池一個才49000可能壽命都是20萬左右壞或不壞 看運氣這種開起來才爽
大呆群 wrote:我個人是喜歡NA特...(恕刪) V6或L6的NA開起來很爽,但引擎downsizing掛渦輪好像是現在的趨勢,只剩下少數高級車才能夠繼續堅持6缸大引擎,連BMW的入門車都已經用L4渦輪來取代原本聲名顯赫的L6引擎,這樣的趨勢應該是回不去了。