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交通部長對立委質詢成立NCAP的反應

擋人財路如殺人父母!
設立一個照妖鏡,你要財團怎麼活?
政治是為財團服務的,
沒錢沒勢的小民,只配吃樹皮啊!
當官的都懂得怎麼討好主子,
前幾任部長不是都在跟徐董跳恰恰?

NCAP或許是No Car Acceptable Program!
不意外,成立與否向來就不是由民眾能決定的
但若是擔心,就朝進口車或是安全配備齊全的車款靠攏
久而久之或許車商感受到壓力,可能就會有改善
要立法得看老闆臉色
交通部長的老闆不是民眾,是各家車廠...
我們現任的交通部長不是叫小賀嗎?
其實沒必要,就像頂新也獲得CAS 一樣,建商的二次施工.
請勿輕忽台灣商人走後們的能力.

Cloudy Shiau wrote:
唉!為什麼台灣沒一...(恕刪)

都交通幫的..沒救了

popomo wrote:
交通部長對立委質詢成立NCAP的反應...(恕刪)




有反應?如果預算有個100億...就有反應了吧!

但還得看看...安全、、銷售、巿場.....

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
政府忙著搞軌道向日本買車輸誠,老百姓只要負責繳稅就行了,醒醒吧
除福特外其他都是日本人的車廠
現在的政府敢淂罪日本人? 舔腳趾都來不及了
車子結構太差,偷工減料 , 那就不要買就可以了 , 交通部長專業又不是製造汽車
車子結構好不好, 馬路上的車禍新聞一堆 , 你們還不是搶著買 , 一家的生意強過 第 2 3 4 名三家加起來的銷售量, 都已經路上真實實況撞擊測試,新聞與網路資訊上都看的到,不用躲在實驗室模擬。
所以,有必要嗎 ? 對臺灣人來說 , 什麼撞擊測試, 省點錢吧。

你嫌棄他結構脆弱,潰縮太厲害, 你已經知道了, 你就不用買。 何必再用撞擊測試逼他改善呢? 新聞事件就夠他漏氣, 他改善嗎? 沒有啊, 最近還一直出現

說不定 ,汽車廠送檢車輛是精裝版,特別加強的, 如果這樣的話 測試是假的。要像美國保險協會一樣, 市面上隨便買來的車才準確

部長 他管大政策 大方向。
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