ming052930 wrote:
錯了~~下坡車應該要...(恕刪)
正確答案，幾霸分!
秤子929 wrote:
所以...假設2車都已進入坡道 要下坡的車必須倒車上坡讓道? 是這樣嗎?
是儘量靠邊停, 讓對方得以有空間慢慢過..
當路窄到需要有人倒車時, 一般是看誰 後面的空間 比較大 又 比較近 & 倒車的容易度..
通常其實 在地車 比較會讓 外地車... 因為 在地車 比較熟那裡有空間得會車, 老早就預測到了, 手腳利落, 一下子就疏通了....
平路倒車不用踩油門，控制煞車即可，
所以在山路大家都慌了，因為你在下坡要讓上坡車時，
在坡的中間，要先打R檔，然後一放煞車，就開始慢慢踩油門，方向盤切忌轉很快或大幅度，
要慢慢後退，慢慢打方向盤，
倒車停止後發現距離角度抓錯，要往前開時，千萬千萬不要直接R檔不踩油門，讓他這種方式往前，
有些車會在R檔往前滑時熄火，所以我建議打D檔，在往前移，此時因為有慣性往下，所以不要踩油門，
控制煞車往前並轉方向盤即可，往後就像之前方式一樣。
2. 有斜坡起步其實只能撐3~5秒，表示你在操作1.的方式不用煞車和油門快速切換，你可以有時間慢慢的切換煞車油門的踩踏，
謝謝
phiceght wrote:
最近看到一個影片是...(恕刪)
油門加的多或少在陡坡不容易拿捏，而且山路也要很小心。
1. 請問這種情況要怎麼安全的倒車，也避免熄火的意外？當倒車停止後，發現空間仍不夠需要繼續倒車時，應該要先怎麼處理？
2. 有斜坡起步的車，技巧上有沒有不同？
kcc16896 wrote:
我知道我有駕照超過...(恕刪)
大哥真巧,小弟我從有駕照之後,換過了幾台車,清一色是自用手魯,現在也不例外,雖然資歷比你資淺,但我們算是同道中人
但上坡或下坡真要我讓車我覺得也不是什麼困難的事情
我不知道你在說什麼離合器倒車上坡讓車那是什麼功夫
我只知道法規就是這樣寫
所以不會讓證明台灣駕照取得太過容易
不要讓證明台灣三寶真的無處不有
法規這樣訂並不是上坡或下坡倒車哪個是什麼了不起的技術考驗,而只是容錯率的問題
遊覽車司機天天從早開到晚,都能因為上坡會車熄火而溜下山崖了
加上一點我自己認為的觀點
台灣大多數還是以前輪驅動為主
以前驅車來說,如果上坡坡度過大,停下後再起步是容易造成前輪打滑的
相對的下坡倒車,以前軸的力量帶動車身向後推的方式似乎也比較妥當
還有以轎車手排來說,通常倒檔齒比都會比一檔來得密,以爬上坡來說倒檔會輕鬆得多
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