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副水箱

naposin wrote:
車款: SUZUKI...(恕刪)

很明顯又沖了。你問修車廠看看汽缸蓋有掃平面?汽缸面有平整?
無映良品 wrote:
1、請先確認風扇運轉...(恕刪)

再補充一下:請確認曲軸皮帶盤是否故障,因為皮帶盤中間有一減震橡皮,當橡皮故障時,皮帶盤會打滑,造成轉速不足,進而影響水幫浦的工作效率
風扇控制繼電器壞了
導致電腦的電容爆了

naposin wrote:
車款: SUZUKI...(恕刪)


把冷排換掉吧~
還有一種可能:
電池老化,風扇沒有到達標準的轉速。冷卻效率低下。爬坡又開冷氣,讓問題更嚴重。
基本上就是衝到了~
你在冷車時開水箱~催油門~冒泡就確定衝到了
一般這種狀況應該是衝不大所以在高負荷才拉高溫
供你參考!!

naposin wrote:
車款: SUZUKI...(恕刪)


有一種測試是鎖在原本的水箱蓋上面.
內有藥劑若排出氣體有co2.藥劑會變色.
可以測試是否從氣缸漏氣進水道....
請問水滾了是正常嗎? 看這影片是副水箱加太多水才會噴出吧?
雖然你主水箱蓋有換過,我還是覺得主水箱蓋有問題,壓力規格不對或是不良品?
一般風扇分為兩段高速/低速
高速;開冷氣轉低速,當散熱片及水箱溫度過高時轉高速
低速;不開冷氣水溫到後開始運轉
依此類推應該是控制高速的繼電器有問題或是冷氣的高壓開關壞了
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