gnhjk wrote:
第一次發現水溫升高時，發現風扇沒轉，敲它沒反應
後來有找線路，找出沒通電的繼電器，有更新
但更新後，我回去又發生第二次
剛剛回原廠找技師討論
他是希望我留車下來測試
現在我有個問題想請教大家
他有提到，如果還是無法確定原因 他會評估哪些需要直接更新，更新完之後在測試
請問這種方式好嗎??
感覺會花很多冤枉錢
還是在找其他間保養廠檢查看看
如果水溫表正常，繼電器也都換過了，馬達也會轉，線路也沒太大問題的話，就只利下引擎ECU可以換了，其它也沒什麼東西可以換了。
gnhjk wrote:
第一次發現水溫升高...(恕刪)
這種修車方式在外面修車也是會如此，除非電路很熟練
但這對什麼車種都修的車廠很難做到，開業賺錢什麼狀況對應那個零件更換
才是快速修車的方式，狠一點就亂槍打鳥，總會修好
維修手冊都會有記載單獨驗證這些零件的方法，不需要用換的方式才能修車
原廠那位技師在查繼電器時忘了再確認一件事，沒有過電也有可能上游控制信號沒過來
繼電器就不作動，兇手不一定就是繼電器，原廠手冊線路比較齊全，再花點時間查查應該不難
以前就有看過個案例，就是同樣狀況時好時壞，對應到手冊上最後會檢查線組與接頭
問題出在控制信號，但源頭是正常的，推測長期震動讓線路某一段可能有接觸不良
或要斷不斷的狀況，但線組一大綑也不可能單獨沿線檢查
只好另外拉線到繼電器盒，一條電線沒多少錢，但這過程花下的時間與專業技術的付出
比起先前換下的零件還要貴多了
爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺
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