你所搭乘的遊覽車安全嗎？探究國內大客車製造與安全檢驗流程 (第2頁)

yfwang

yfwang
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11樓

2017-02-24 11:24

寫那麼多...先回應個問題..檢測機構負責人是不是某大車廠老董?有無球員兼裁判?

三月のかぜ

三月のかぜ
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12樓

2017-02-24 11:30

就算有些車廠真的用心造車

但檢驗流程,結果都不公開透明

完全就是讓更多無良車廠搞黑箱的好機會

donhsueh322850

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13樓

2017-02-24 11:36

艾薩克 wrote:
接二連三的大客車嚴...(恕刪)

我也曾問到，為何不能在車輛出廠後落實車體安全再檢驗的制度？為何不能執行實車撞擊？當然得到的回覆就如我想像中一樣，離不開「已經符合法規」、「成本太高」這兩個說法，

業者+不肯下台的狗官=納稅人自求多福

R.B.G

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14樓

2017-02-24 11:45

所以這篇是在漂白?

這裡是呆丸啊,過2~3個月就忘記了,車照搭,歌照唱,林鳳營照喝,所以免驚啦

呆丸郎很健忘的啦

曾讚

曾讚
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15樓

2017-02-24 11:53

艾薩克 wrote:
接二連三的大客車嚴...(恕刪)

國内這些土砲廠怎么設計呢？

有專業的軟体和設計者嗎？

不出事才有鬼

韓國的車也翻了只掛了1人

pooxp

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16樓

2017-02-24 11:56

挖賽，翻滾測試用電腦模擬耶!
不愧是投機取巧的呆完人應有的做事風格。給一個讚!

jack5690

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17樓

2017-02-24 11:59

台灣打造的大客車全部都沒有、沒有、沒有(很重要，說三次) 經過撞擊、翻滾測試，只有電腦模擬，

公視很早以前就有製作探討過台灣大客車的打造安全與審查制度，最近又再拿出來播放討論…

沒有經過實際驗證的安全你相信嗎?

就跟台製小客車不敢公開的撞擊測試，有何公信力!!!

利用高稅制保護台灣的土砲拼裝廠，台灣人命就是不值錢挖鼻孔