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WISH or I-MAX 苦惱中

二者後車門開啟方式不同!!
便利性來說i-max滑門比較適合台灣的環境(停車位又窄又小開門又怕跟隔壁車親親)

品牌形象~不用說當然是wish勝出
i-max是一台很好的車~~但後續相關維修服務就值的讓人考慮的

主要還是樓主的需求在那裡!!建議看了實車試乘後在做考慮
空間來說 算伯仲 ..
第3 排 wish 膝蓋比 imax 多 一指 2cm 內
但是 高度 卻輸 imax

再來 第3排 wish 是斜上去 大人腳掌大些 要斜放
imax 比較緩 (不是平的 還是有坡度) 腳掌比較舒服

但是如果是小朋友 wish imax 都ok

底盤 imax > wish
但 wish 多小 VSC TRC 所以 可能又差不多

不過 wish 容易被偷 ..
我個人的感覺,以車身剛性與板金來說,ford應該是較好些(FOCUS,METROSTAR都是歐系車體)

而TOYOTA的GOA車體板件是屬於軟的那種,似乎是靠潰縮區來保護乘客,我想一定有其作用
但遇到輕微碰撞時就會潰縮的很慘,讓車主大失血
版主如果重視安全的話,記的賞車時,用手指按一下這兩台的葉子鈑(輪拱處) 你就會知道一二了
祝買到自己想要的好車喔1
舞動的心 wrote:
版主如果重視安全的話...(恕刪)

按一下就可以知道,,
那何必去車測中心撞個老半天.
各國的安全測試都派你去按一按就好了阿!
mugen741026 wrote:
按一下就可以知道,,
那何必去車測中心撞個老半天.
各國的安全測試都派你去按一按就好了阿!
...(恕刪)


不過說真的
我是沒聽過車身板金比較軟的車
安全性會比剛性較強的車好
了不起安全性只是差不多

話說10~20年前左右 VOLVO生產的240
那全車的板金真的是厚的沒話說
簡直跟坦克車一樣
安全性真的不錯
只是....蠻耗油的

不過.....車子安全性的定義
這又牽扯到這要看在一樣的碰撞情況下
車廠設計的理念是要人無事、車全毀
還是人沒事、車半毀

嗯~~我是會挑後者生產的車啦~
I-MAX 感覺比較讚

耗油表現 能源局 也公佈 是 I-MAX 贏

頂多品牌 TOYOTA贏

不然其他個 應該都是 MAX 好喔!
punto1023 wrote:
不過.....車子安全性的定義
這又牽扯到這要看在一樣的碰撞情況下
車廠設計的理念是要人無事、車全毀
還是人沒事、車半毀

嗯~~我是會挑後者生產的車啦~


嗯.....根據質量不滅定律....同樣的質量(對方車子重量加上速度)撞上你....一種車是全毀, 一種是半毀.
那麼比起全毀, 半毀的那輛, 撞擊下的動能跑去哪兒了? 被人吸收了? 或是車體鋼材硬度較高足以吸收掉?
對這方面的物理不是很懂, 有請各位開釋~~
不惑之年移居美國,該買什麼車?
mugen741026 wrote:
按一下就可以知道,,...(恕刪)

我笑了~~~
GRAND SCENIC 有人貼出了 第3排 撞擊資料

那 wish Livian 1.8 有嗎

imax 可能要請網友貼下 廣告 上的圖片 (好像 ford 廣告 打 artc 測試)

我透過 goole 找到一張廣為流傳的 實測資料

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