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關於晝行燈(日行燈)

等這個有合法改裝再弄吧!
驗車麻煩,有合法改裝後又要再花一筆
開大燈比較實際

北極豬仔 wrote:
請從保險絲盒找啟動時有電,熄火時沒電的保險絲


了解 !

改天有空 , 拿三用電表量量看 , 引擎室裡面那個保險絲空位是發動有電 , 熄火沒電的位置

至於裝了會讓對向車瞎眼的問題 , 這個我會再注意亮度及角度問題
因為我也很討厭對向沒事開霧燈/遠燈/或爆亮的日行燈 ....

另外法規問題 , 我看很多人都加裝(老車 , 明顯原本出廠時沒有這日行燈的車型)
連我保養廠的老板也是自己加裝 ....
真的老車加裝日行燈是不合法規的嗎 ?

如果真不合法 , 那我舊繼續白天開小燈好了...
就是因為為了安全,所以自行改裝是違法(大燈或日行燈)的。

車輛的照明,都有一定規範。怎麼照,甚麼角度,照多亮,而不會影響對向來車,
都有一套學問。可不是會亮、越亮就好。

自行改裝,除了亮度,位置也只會改裝在勉強找到能安裝的地方,或者很好看很炫的地方。但那可能造成別人危險。

車輛照明,至少歐美各國也都嚴苛,不是只有台灣。
若要自行安裝日型燈,如果不是原廠的
大部分都不會過,要裝也是可以不過要多增加一個開關
可以關掉的,這樣驗車就沒問題了,因為驗車人員會問
這個可以關掉嗎?回答說...可以

驗車會失敗,加裝品合格是誰說了算,沒認證過的安裝過程若造成車上路異常危害到其他人 (短路-->火燒車?)

有鑑於上個月被驗車廠擋後紅反光條自行內置LED (只有踩煞車會亮,因為經過反光條,所以也不是很亮)
後來跟驗車廠員工聊,他也很無奈,只能照著驗。因為被抓放水,抓一次停驗3個月。
所以太復雜的改車,就直接找牛去驗。

如果以反光條加裝LED不行的話,加裝日型燈一定不行,如果一定要裝,要裝開關或問安裝的人如何暫時移除,以免驗車不過。
1. 請從引擎室的保險絲盒接線.
2. 請選用夜間減光的日行燈控制盒.
3. 日行燈位置只要有符合法規位置基本上就不會影響到其他人車視線.
4. 即使原廠出日行燈套件,老車加裝後驗車依然不會過(除非修法規),因為這依舊不是原車標配.
5. 自行加裝日行燈,日後驗車時直接把接在保險絲盒的線拔掉即可(或是加裝開關).

argel wrote:
若要自行安裝日型燈,如果不是原廠的
大部分都不會過,要裝也是可以不過要多增加一個開關
可以關掉的,這樣驗車就沒問題了,因為驗車人員會問
這個可以關掉嗎?回答說...可以...(恕刪)

tag一下, 下禮拜要去驗車...

「旅行不是為了孩子會記得這趟旅程,而是我們旅程的回憶裡有他們。」 - 網友分享
iisguagua wrote:
tag一下, 下禮拜要去驗車...(恕刪)

驗完車了, 回報一下...

小弟車上日行燈的位置, 裝在霧燈上方, 沒裝開關,


基本設定: 引擎on/小燈亮-日行燈全亮, 大燈亮-日行燈亮度減半...


過程: 驗車人員啥都沒問, 行照/保險卡看了一下, 付錢, 等蓋章交車...

結果: 驗車OK, 下次年底見...


以上...

「旅行不是為了孩子會記得這趟旅程,而是我們旅程的回憶裡有他們。」 - 網友分享
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