科學面 wrote:
CITY能怎麼改？...(恕刪)
這位大大說的沒錯 你想改city也要有零件啊
跟機車不同 不是零件都通用 而且年份也遙遠了
會推薦k8也是因為該車過去改裝品太多了
當然 我也不贊成喔 只是你的經濟跟預算想改車真的剩k8
不然就city4、5萬老實整理好 順順開 老車別開快會害人害己
北安路上跟中華西路和中華東路 可以去晃晃看看
tkrok wrote:
小弟我剛出社會 在...(恕刪)
如果我沒看錯的話，十八歲開始存到十九歲，一年存十幾萬
那，新車就別考慮了，自已開銷算一算，你會發現你根本可能連國產七、八十萬的新車都養的很辛苦
簡單幫你算一下，你牌照、燃料稅等，一年就二、三萬了(1.8L以上)
再加上大小保養，一年抓個五千算很少了，然後油費過路費等等抓個一萬
上述加一加大概一年就五萬了，十幾萬頭期付掉，一年存十幾萬，你月供剩一萬都不到，很累的
那再來算整理二手車，你先思考一下這台車要開多久，能開多久
再來考慮接下來要怎麼整理他，如果你很有愛，打算開他個八年十年的話
那真的可以好好的整理，全車鈑烤好一點的抓三萬、內飾洗清大概幾千就有，花個上千套個好看點的椅套
底盤加強，改個避震便宜弄個kyb大概一萬五、再上去三、四萬都有
輪框看預算，便宜的話一萬上下就有，bbs之類的三、四萬以上
煞車的話，簡單加大碟可能幾千就有，換卡鉗可能就五萬以上了(中國制、仿的建議跳過)
動力改裝(這個先別動吧)，這玩意就真的無上限了
冷氣修一修大概抓個一萬左右，上面加一加，你存的錢可能就差不多清空了
然後每年可能要留個一萬上下來顧(修)他，改裝就是另一回事
老車保養應該還好一年抓個二、三千，小排量稅金也省，印象中是一萬五上下
就是油耗相對高了點，油費過路費抓個一萬五，以上有的沒有的加一加大概一年留個三萬五左右
如果只是想順順開幾年當代步車，那也有便宜的處理辦法
找烤小黃的那種烤漆等級，大概全車鈑烤一萬多就有了，只是漆可能撐不了幾年
冷氣簡單修一下，其它壞什麼修什麼，開個幾年存到錢了，拿去舊車換新車還可以抵個五萬
建議啦，有愛再來玩，老車再怎樣還是比不上新車，無論是安全性或是動力操控等等
我之前開老virage，開了十來年，也是全車鈑烤，改避震、輪框的
不過再怎麼改，還是比不上剛買的全車無改a3(當然等級差很多不能這樣比)
現在virage是留在台灣，回國時當代步車，不過就算我人都在台灣也不會再去改他了
老車，除非很有愛，不然就是當代步車就好....
有愛就另外一回事了(我對我的摩托車apex就很有愛，有愛到想把他運到中國來就是)
而且後座空間很大，不會輸中型車，冷氣異常的冷~~頂規(GX)有後輪碟煞，駕駛座氣囊與ABS等安全配備
但缺點是三陽時代的鈑金處理真的不好，車身已出現鏽蝕的情形，還有變速箱換檔震動有點大
但你這台的車況，實在不建議整理，正常保養即可，開到不能動就可以換車了
聽你的問題敘述這輛車已經年久失修了，都是壞大條的冷氣跟變速箱....整理下去是一個錢坑
此車是三陽工業時代的產品，現在原廠件都要從泰國調，導致價格高昂
副廠件因為此車太冷門，只剩庫存，要去報廢場找堪用零件，能見度也低的可憐
幾個月前我去換輪胎的時候，左邊舵桿已磨損出間隙，材料行送材料過來的時候表示這是最後一隻city的舵桿
更別談改裝了，此車基本架構是1988的4代16v與少數k8的零件，但還是有些零件是city獨規，且16v的改裝零件早不在市場上流通
此車只有前懸吊是沿用16v的雙A臂，後輪則是因為成本考量降級成獨立式多連桿，操控雖然不差但是是與正統的civic車系略輸了些
不如把預算拉到10萬以上，買2003以後的lancer.tierra.altis.sentra等世代比較新的中型車
至少有ABS.氣囊這些基本安全配備，外型也順眼多，內裝質感也好上一截，車格也高一階(city是小型車)
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