哇咧勒 wrote:其實在怎麼抽 也是...(恕刪) 機油的特性就是會很強力的黏著在所有機件上面形成保護因此引擎上的機件跟管道還有很多機油,用漏的也漏不乾要乾淨請分解引擎,放入零件清洗機清洗並吹乾裝上時每個零件需用新的機油塗抹組裝完成後加入適量機油發動引擎待引擎達工作溫度後熄火再次檢查油量是否足夠
michaelbay wrote:我們公司的空壓機掛了四個濾水器 , 吹出來還是有一堆水就算是用好一點的冷凍式壓縮空氣乾燥機 , 除水率大約也只有九成左右 5bar氣壓在5度壓力露點下,含水量約為1.37g/立方米,以這樣的含水量並不會噴出來都是水。若真的噴出來都是水,有幾個可能:(1)乾燥機的排水器壞了沒修:水沒排出去當然還是跟風跑出去。(2)乾燥機選型錯誤:看一下蒸發錶有沒落在理想蒸發溫度,若沒有,可能機器老舊/漏冷媒/甚至選型錯誤(賣店未依修正係數賣你合適的冷乾機)(3)其實噴出來的不是水,是油。油要用油濾器濾,濾心依使用程度更換。(4)行業特殊需求:水多寡的定義視行業而定,若要求壓力露點2度以下,要用吸附式。
其實機油芯這東西一萬公里必須要換,可以我以前都忽略上次更換機油里程是1.2萬再之前一次更換機油是1.8萬公里,機油芯我是跟著機油一起更換機油更換間隔中間並沒有更換機油芯,後來我想了一想,這樣換機油芯可能太久了這次到1.2萬公里我想了一下還是單獨換一下機油芯好了可是在換的過程我一不做二不休連機油也一併更換了,原來我是預定2萬公里間隔才要換機油的我是有頂高車子的工具拉 可是我都用手動抽油機 比較不會沾到機油~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~不唬爛 馬上上個寫真集我用的手動抽油機