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還在認為氣囊多就是安全?先看看車體剛性吧!


lovemelikeyoudo wrote:
偏見嗎?你自己都說...(恕刪)

請問你如何確定台灣販售的歐規Forester 與美規一樣?

NAME65418 wrote:
很認同這篇文章的論...(恕刪)

宣傳也要消費者認同
應該多來點大七與Altis的邂逅,人們才會了解剛性的重要性
lovemelikeyoudo wrote:
偏見嗎?你自己都說...(恕刪)

你確定台灣進的是美規?
我PO的連結裡面下面那台就是outback
美國跟歐洲的氣囊都不一樣了

Savage King wrote:
請問你如何確定台灣...(恕刪)

hungmaxy wrote:
你確定台灣進的是美規...(恕刪)

要把字看清楚,再來發問,會比較好
我只說了與國外同規格

而且RAV4是歐規進口,有與歐洲同規格嗎??
那請問80萬以內推薦哪台呢大哥
似乎除了馬三,沒一台及格的?

zt7yo25k wrote:
那請問80萬以內推...(恕刪)

我只是個小弟而已,不用大哥來稱謂我
80萬以內都是國產車居多,預算夠當然選擇有上榜的進口車
lovemelikeyoudo wrote:
hungmaxy w...(恕刪)

簡單來說就是你貼的那些成績都不具參考價值
因為台灣進來的車都不知道是跟哪一國相同的
zt7yo25k wrote:
那請問80萬以內推薦...(恕刪)

自己從美國進口一台吧
美國的車跟台灣上市的規格不一定一樣
例如氣囊大小 車體結構

hungmaxy wrote:
簡單來說就是你貼的...(恕刪)

你還是沒搞懂
應該說只有RAV4是不知道跟哪個國家同規格
美規版本被踢爆少一塊擋片
歐規版本剛剛看了下,各規格也不對
日規版本,日本早放棄RAV4,那邊也只有到3代(台灣是4代)
另外就算日本有4代,也應該是右駕版本
說實在名為進口車,但實際還是台規車

hungmaxy wrote:
自己從美國進口一台...(恕刪)

這點就不得不認同
但美國進口成本太高,台灣進口的外匯車還是以雙B等級以上居多
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