• 2

BMW水噴射系統?

借問一下,所以要有水噴射就要有另外準備的「水源」嗎?
所以定期要注意車上某個儲水裝置的水量嗎?
感謝解答。

spch2000 wrote:
借問一下,所以要有水...(恕刪)

沒錯
承接二樓的影片~
雖然可能有其他原因或是附帶效果,這裡儘說明熱力機上的作用。
樓主可以去搜尋WIKI:熱效率和卡諾循環,看完後應該能知道為什麼要使用水來降低燃油溫度了。
熱力學統計裡面的熱力機是存在理論值最上限的熱效率;即給定相同的燃料數量和種類,在相同環境下有上限。
-------------
熱效率:https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%83%AD%E6%95%88%E7%8E%87
卡諾循環:https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%A1%E8%AF%BA%E5%BE%AA%E7%8E%AF
-------------
在一般的四行程引擎中,其P-V圖可見如下:(取自:https://en.wikipedia.org/wiki/Four-stroke_engine)

曲線所圍之面積就是對外作功的部分;在噴入的粒子數(n)固定下,P和V的乘積就正比於T。所以降低流入的燃油溫度即可把B曲線的起始點下降,相對而言使所圍面積增大,進而增加該熱機的效率。
BMW搞這套系統已經有一段時間了
記得一開始好像是Bosch給BMW的?
不知道 沒求證

那是比較早期 缸內直噴沒有這麼普遍
歧管噴射在汽油進入氣缸就會因熱蒸發掉
變成相同的汽油量就先減少30%的動能
在引擎熱之後要維持同樣的輸出就需要更多汽油

微量的噴射水霧氣先讓氣缸降溫
維持相同的汽油量 就能有更好的輸出

而且好像一不會沒水的樣子
車子好像會自產
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?