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汽缸休止是怎麼休止？就不動嗎？

莊孝爺
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11樓

2016-08-31 6:58

meridian wrote:
進排氣門都不會開, 也不會噴油點火
但是活塞還是有在動

封閉的汽缸, 當活塞被動上下運轉時, 真空或壓縮階段會消耗很多能量.

VT-Marco

VT-Marco
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12樓

2016-08-31 7:52

莊孝爺 wrote:
封閉的汽缸, 當活塞...(恕刪)

網路上有圖解說明~但似乎不方便轉貼過來

RD我回來了,繼續傷害我的眼睛~

novocain

novocain
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13樓

2016-08-31 8:14

1.4tsi不只省油也可以微熱血,畢竟也是蟬聯國際引擎得獎過的

非壅塞走停而開闊遠距,不大腳油門就順順的開,沒休止新技術都可以20k/l以上

前幾天利用開學前支援一群孩子騎單車台北~墾丁來回,在此條件之下觀測到的就很不錯

拜手排之賜可檔位控制速度+引擎自動提定速功能,常以怠速維持行進;55L油箱實+估=超過1300KM

還有若干行李以及偶爾停車幫拍照,還有幾個孩子偶爾不適需要上車休息的情況

三人環島20,目前最多跑25;一桶油環島包括四極燈塔應在範圍

此顯示為排檔至五速還有空間,排六速約50會造成海放看不到車尾燈 ^++^

^++^

penny216

penny216
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14樓

2016-08-31 8:19

莊孝爺 wrote:
封閉的汽缸, 當活...(恕刪)

不供油不點火是肯定的；因為進排氣門早有可變揚程技術，所以只要機構稍加變化就能把他們開在定位，節省凸輪軸的阻力，不過沒研究實務上有沒有這麼做，只是如果要讓進排氣門不動，肯定不是在關閉汽缸的狀況下不動。
合理來講大概還是跟著動，這樣可以省掉很多新的工程麻煩得處理。

m91

m91
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15樓

2016-08-31 8:33

applemcar wrote:
引擎在低負荷時會變成用兩缸跑
那兩顆沒有動的活塞怎麼辦？就停在那邊不動嗎？

活塞一樣在動只是不點火!
細節有請專家解釋!

m91

m91
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16樓

2016-08-31 8:34

hungmaxy wrote:
早期都用在V6 V8或更大的引擎
比較少用在四缸
以前凱迪拉克也有這個技術
如果水箱水乾了靠這個技術讓其他四缸幫助散熱
可以用時速80開80公里

凱迪拉克的北極星V8引擎!

eric_chu

eric_chu
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17樓

2016-08-31 8:38

看這動畫就很清楚原理了。

New TSI engine with ACT Technology (Active Cylinder Management)

cu1077

cu1077
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18樓

2016-08-31 8:58

休缸，二十年前的三菱汽車就有了，代號MD～不是什麼高科技

chingchih.wang
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19樓

2016-08-31 9:05

cu1077 wrote:
休缸，二十年前的三菱汽車就有了，代號MD～不是什麼高科技

那現在三菱的車有放這個技術的車款嗎?

meridian

meridian
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20樓

2016-08-31 9:35

莊孝爺 wrote:
封閉的汽缸, 當活塞被動上下運轉時, 真空或壓縮階段會消耗很多能量

人家肯定是有模擬過, 封閉汽缸的優勢大於開汽門讓空氣流通, 才會選擇封閉汽缸

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