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請問下坡降檔實際操作的時機點?

十年前還開自排車的時候
山路或是高速公路都是OD/D/L換來換去調整速度
現在的自排箱應該更聰明
在toyota後面,是你的錯; 在toyota旁邊,還是你的錯; 在toyota前面,沒有錯,加入吧!
其實只要你知道現在要進入山區,就直接按下你的OD檔就好了
如果我沒記錯他在選檔時會自動少掉最高檔~
就可以延後換檔的時機自然轉速就能拉高

小弟我的經驗是都掛2檔(我的車是10年前的4AT)
2檔不夠力才會退到1檔浪費油衝上去
沒開過更多檔的跑山路
開山路大概也開三四年有了(家住山上)
講真的每每看到一堆掛D檔一直嚕下來狂踩煞車的真的很抓狂
陡坡你也殺平路你還殺...整路15~25這樣禿禿禿禿禿下來
跟在後面真的很抓狂
更抓狂的事!!上坡~
對我們老車又是4AT+引擎又無力
我們爬坡真的需要提早退檔全油門一路殺上去
你他媽的給我在那慢慢開真的會讓我們很抓狂
因為你讓我們被迫要收油!!我們就得關冷氣慢慢拖慢慢拖才氣喘吁吁的拖上去

拜託各位駕駛!!!下坡不要狂踩煞車!!那真的非常的臭!!!
爬坡維持一定的速度!你給我開個15~25真的後面車主心裡會很幹!
特別是以前的車不像現在有甚麼5.6.7.8速!!!更沒有啥雙增壓支類的鬼東西
不是我們想飆車~而是我們如果不讓引擎維持在一定轉速力量出不來真的會開得非常痛苦
如果你路不熟~拜託你好心一點~找到可以讓的時候打個方向燈~讓我們超過你~
我們也會輕輕一聲喇叭~閃兩三下雙黃燈謝謝你

大家飛行愉快!

自由小鬼信樂 wrote:
拜託各位駕駛!!!下坡不要狂踩煞車!!那真的非常的臭!!!


我也遇過這種,在後面真的是很難受

ryankevwes wrote:
我也遇過這種,在後...(恕刪)


每次爬陡坡或下陡坡都要遇到~
平路直線各個都想當公路戰神
遇到過彎就踩煞車踩得跟看到鬼一樣...
想抓也抓不過得真的會想罵人

jyunjie1473 wrote:
小弟是自排車新手,...(恕刪)

其實不用刻意降檔~當你時速降下來的時候,檔位就會退了!
再輕踩煞車即可...
刻意降檔反而傷變速箱...
而且L檔應該相當於1檔吧!!!
高速檔直接跳L檔,很傷齒輪的!!!

煞車皮跟變速箱~我寧願換煞車皮~!!!

應該有更專業的可以解釋得更好~樓主加油!
塞車的時候我是用OD,短下坡用OD長下坡降擋到低速擋
看到前面幾位大大都聽到利用OD檔來緩衝塞車跟短下坡的尷尬情況,小弟再來去研究看看OD檔的使用,真心感恩各位大大的提點

jyunjie1473 wrote:
看到前面幾位大大都聽到利用OD檔來緩衝塞車跟短下坡的尷尬情況,小弟再來去研究看看OD檔的使用,真心感恩各位大大的提點


好奇問一下,CVT變速箱有OD檔嗎?
所謂幾檔幾速是指"前進"檔位,不是變速箱上檔位名稱有幾個

CVT變速箱在上下陡(長)坡時,可將檔位置於 M或S(依車種), 並可利用換檔撥片或排檔桿降檔,高速下以下降一個檔至兩檔為佳,勿連續降多檔位

OD檔不是以前自排才有嗎? 手自排(CVT)哪來OD檔?
自由小鬼信樂 wrote:
其實只要你知道現在要進入山區,就直接按下你的OD檔就好了
如果我沒記錯他在選檔時會自動少掉最高檔~
就可以延後換檔的時機自然轉速就能拉高...(恕刪)

正確來說,當年的車款,是山區關掉"OD"檔.(儀錶板會顯示OD off)
這樣可以避免變速箱進入所謂的OD檔,那是高速省油用的.
說"按下"有點不妥,至少十幾年前我開的某牌車,
"按下"是開啟OD檔...

不過,現在的車...似乎都沒見過OD檔耶...
因為多數都已經可以類似手排自己進退擋了.
還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.
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