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千里實測 道達爾Total Quartz 9000機油試用


iF wrote:
小編任職汽車媒體編...(恕刪)

「合作與否是廠商的自由,但媒體尊嚴不容踐踏!」
原瓶原裝水貨一罐才160,還是用水貨好了

iF wrote:
小編任職汽車媒體編...(恕刪)

這油真的很好棒棒!!!喝了之後,考試都一百分......

ps.不要再刪我的文章,編總大人
uranuslp wrote:
原瓶原裝水貨一罐才1...(恕刪)



路過幫推,國際大廠通過認證又是全合成,一瓶不到兩百元,說真的是好棒棒cp值很高,




iF wrote:
至於先前使用的機油,則為某義大利知名品牌的5W30規格,雖然該款機油沒有API認證,無法得知機油等級跟這次更換的Total道達爾機油的差異為何?...(恕刪)


某義大利知名品牌是暗指【ENI】I-SINT 5W-30嗎?
無API認證但有車廠認證,車廠的認證要求甚至高出API SN...

iF wrote:
不過就番號數值來看,二者算是相近,而道達爾Total較高一級的高溫黏度係數,在激烈操駕或高溫環境下的表現,應該會有一些程度的差異不同...(恕刪)


暗示較高的高溫黏度係數表現就較好?
不知道為何高溫黏度係數較低的機油似乎都較貴?(如5W-30比5W-40貴)

憑感覺A機油比B機油好沒啥公信力,尤其是葉姵文.
uranuslp wrote:
原瓶原裝水貨一罐才1...(恕刪)



水貨是不是銀瓶的包裝
平輸貨不是全合成基礎油當然便宜,這瓶是台灣分公司分裝的,既然瓶身標籤敢打上全合成,耐用度自然比平輸貨好,價錢也貴很多
水貨進的是TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40
MB-229.5
跟公司貨TOTAL QUARTZ 9000是不同的油
MB-229.3

哪支比較好看個人
以公司貨價格,已經可以買到一狗票全合成油了。事實就是,單罐200元內通過mb229.51或vw504,507 的5w30已經遠超過一般人使用的需求了。剛好就是你說的義大利牌。而公司貨的價格,我會直接略過此牌尋找更高等級的pao ,ester基礎油來用。

iF wrote:
小編任職汽車媒體編...確認機油量到達量尺的上限容量後,(恕刪)


加到油尺上限 開起來不會悶嗎?

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夢到 股東睡股東 婚前睡到婚後 睡不停 工廠,辦公室直上 想幹就幹  
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