是否自己能做的先做，裝4點式安全帶，裝防滾籠，車上放5套安全帽與防火衣，上車就換上，滅火器....全面式監視器含預警功能...等。我看沒人會這麼做，小心開車才是重點，不只注意自己，也注意周遭環境。被時數可達100多公里的東西撞擊，甚麼屁都沒用，不然開一開就起火燃燒的車子也是你防不了的。
安全第一，其餘免談.....講一堆氣囊不氣囊的.....
RAV4 2.0 VS CRV 2.4，怎麼也是CRV贏，動力，品質，保養都是全球排行前3，我開雅歌6年還沒壞過甚麼東西(只有室內燈泡)，中古車唯一打敗T牌的就是Honda，幾十年的喜美還可以賣到6位數....老天。 雖然Corona也很多在街上跑，但是現在沒有人會想去買一台老Corona，但總會有年輕人會去買一台喜美....
RAV4 剛出來時，朋友買了一台，我說這台四輪傳動，他說沒有!! 頂級才有，我說這台不是100多萬，是2.4的吧，他說是2.5...我想說一台沒有覽趴的2.5休旅車價值在哪? 去查了他的動力....跟人家2.0的差不多....現在的車子不是都變神話嗎? 動力大又超省油....這台動力怎麼這麼像10年前的車子，但是還是賣得很好，人的喜好真的很不一樣。
雖推CRV，但我也覺得她很醜，RAV4那太空船的造型也不怎麼樣，森林人跟CX-5好小一台，x-trail與outlander就不用去考慮，Kuga應該是最好的，但那該死的後座空間，小到不行，歐美人士不都是巨人嗎???
發現原來這些車不合格是因為他是CUV，要SUV要看再上一個等級的，RX、FX、X90、X5，GLE...才是SUV....
hsinfan0910 wrote:
最後還是決定發在T...(恕刪)
躲在網路後面的孬種，有膽子說話，有膽面對嗎，出來面對，不要只會在網路上GGYY，平常出門小鳥夾緊緊。
不喜歡我論點，我不同意你私訊我，應要來訊，就是騷擾
joekickass wrote:
一堆人在說什麼氣囊...(恕刪)
沒氣囊批T枉顧人命,不重安全
補氣囊確變成~氣囊幾顆又沒差,又不常用到
批鬥重點要抓對...補氣囊是好事甚至要驅使每家都補
動力差/舊引擎當然要改進
難道台灣人都喜歡車商不補足安全嗎??
歐美人的性命都比較高貴,隨便都7氣囊以上
稍微分享一些個人的看法
動力方面crv贏不只一籌..I-vtec不是放好看的
重踩油門的加速感rav4不能比..根本不是同一個水平
rav4並不是開不快..但cvt變速箱總是讓你有加速緩慢的錯覺
加上隔音..實際開80但感覺只有50
要激烈駕駛要開正常模式會好一些
轉向部分...同樣的操控方式
rav4...會一直閃燈
這點crv又贏了..
後座的舒適度...家人是認為rav4比較舒適
也或許cvt變速箱綿綿的加速並不會讓我太激烈的駕駛
開crv4沒有給他大腳,總覺得浪費了這顆引擎
隔音..這還用比嗎???根本不是在同一個等級rav4好太多
主被動安全...這也不用比了
內裝見仁見智..個人是比較愛crv...rav4那個洞不愛
組裝..
一個有公差問題
一個 it"s 繡 time
我是比較推rav4.5
並不是好到什麼程度
而是他改版改得比較有誠意
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