有關汽車發電機之疑問 (第2頁)

gigimmg

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11樓

2016-08-14 8:04

升降壓模組最好不要玩
因為不好玩，玩不好的話很容易出問題
其轉換效率也普通而已
散熱就要人命了，之前買個150W模組微風時OK
沒風時就知道什麼叫做燙了

4399218

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12樓

2016-08-14 14:19

bigbinlee wrote:
請教一下各位先進 ...(恕刪)

可分開換但價格低的發電機不建議修
有些車子發電機貴才有修的價值
有些發電機難拆死了如audi a6 v6/ v8
拆第二次就虧錢了
建議換新品

勁揚丫德哥

bigbinlee

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13樓

2016-08-14 17:15

哈哈怎麼知道我問的是這個
網拍看我的VAG車發電機約一萬
應該直接換掉就好

(VAG車修久了對於維修的數字都很無感

)

4399218 wrote:
可分開換但價格低的...(恕刪)

小池角

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14樓

2016-08-15 22:22

lchengx wrote:
想請教熟知汽車發電...(恕刪)

你沒說要改變的電壓要多少,多少電流

bigbinlee

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15樓

2016-09-16 14:38

近期因為電壓的問題有進廠維修
聽技師說沒有主要用電的改變 (開大燈冷氣等等)
車子怠速跟行進間電壓的變化應該落在 0.3 V 左右

熱車後
我目前怠速約13.2v 可是剛加速的時候可衝到13.9v
不過似乎會調整到13.5v

不過昨天有看到12.5v 最低值穩定電壓約12.8v
電腦沒有提速
一個月前也有一樣的情形後來發電機火線捕銲搞定
不知道是否發電機開始老化了
保險起見是否該換了嗎?

8年15萬公里的車子...VW系列的...

danyshih

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16樓

2016-09-17 2:54

換穩壓板就好
我剛換，怠速從12.x馬上升到14.5
且跑熱也不會降下來！

bigbinlee wrote:
近期因為電壓的問題有...(恕刪)