還是想開德國車開過Passat放棄Camry (第2頁)

AKIROSS

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11樓

2016-07-28 2:09

其實camry不錯啊！而且要試乘很簡單～到路邊隨便招手就有了！哈
（但如果要“試駕”還真的要找業代）

也不是要神話德國車～但同樣是國民車，德國設計和組裝技術應該比台灣組裝的好吧....

至於修車？哪台車不修？

bambochen

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12樓

2016-07-28 3:13

moias928 wrote:
最近領了一筆公司分...(恕刪)

兩個月後去試試Accord Hybrid吧!
以美國市場來說Passat同一世代的評價從來沒有高過Accord過
(包含操控性在內)

yang049

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13樓

2016-07-28 3:22

T牌與V牌小弟都有

T牌市區無敵(可看小黃喜愛程度就知道)方向盤輕輕踩油門可以滑粉遠，如果加上油電在市區就更強尤其是遇到塞車，構造簡單維修也
就方便便宜，二手車價佳(開5年應該還有一半)

V牌高速穩定120-160都不太有差別，操控性或路感在握住方向盤時會感受到，相對後座穩定性(暈車較輕微)，爬山路應該會有明顯感覺
安全配備應該都會有

如果兩台同時擁有也不錯，就看今天上哪
如果則一就看哪開的多

CalvinC

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14樓

2016-07-28 4:40

大家好

樓主比的是台製的Camry跟德製的Passat吧?

來看看美製的Camry您就知道日本車的真正水平了.(就像小弟在別篇文回的. 用德製VW比台製日系車是欺負弱小的行為 VW車主應該以美規/日規的日系車做假想敵. Pick a fight in your class.)

大家都開10年15萬英哩就知道高下了.

真的很想看到有一天台灣的雙田車由美國全面進口. 如果價格的相對比跟美國的差不多.(Toyota/Honda vs VW)

這樣應該是很精彩的.

看美裔雙田系會像北美這樣踩著VW系還是會像歐洲市場VW系勝歐規雙田系

烏龜vs鐵鎚...誰怕誰還不一定呢~

Calvin

Cloud888888

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15樓

2016-07-28 4:52

CalvinC wrote:
大家好樓主比的是...(恕刪)

附合一下
姐夫美國開老goa camry 耐用沒出什問題.
後來換了AUDI A4. 也算是同體系車
非常之後悔. 經常修
我姐本人開更老的2002款camry . 去年遇到車禍被撞掉才換了lexus ES

....我姐夫開一開右想換回Toyota/Lexus..
您自己考慮清楚

ㄚ諾2028

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16樓

2016-07-28 4:59

經濟能力許可照表操課，每次定期保養原廠建議更換品項都接受，毆系車操駕路感就是比日系車強，不過享受就要肯花錢

我是胖子

kala0620

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17樓

2016-07-28 5:41

上一代passat有向上代camry致敬的意味
不過周圍有朋友開上上代進出保養場動輒萬元的費用
讓人不敢恭維

dc_alwaysblue

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18樓

2016-07-28 5:49

我是BMW控，開了超過15年的BMW，但是我下一台車有點想換Lexus

有時候不是小毛病多的問題，也不是養車費用的問題，我既然都決定德系車了，當初心中自然有個底

只是到了這個年紀，在工作上我的職位已經不允許我車子一壞就跑原廠，一趟出去回來又有簽不完的文件，路上電話也會接不停，週末又要安排全家出遊，就算當初有再多的熱情，我一天還是只有24小時，一週只有7天

話說，我的F10 535i含氧感應器前兩天壞了，之前電調方向盤也有卡住調整不了的情況，這台車還新牽不滿一年哩，過去幾年已經被老婆笑了好幾次，她是Toyota/Lexus控，十幾年來幾台車除了正常保養外，一次小毛病都沒出過

figo1958

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19樓

2016-07-28 6:54

年輕人追求夢想是很正常的，
豐田的可以年齡大些時再考慮
福斯的就是素間風格～走向不同

gogotaiwan

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20樓

2016-07-28 7:07

moias928 wrote:
最近領了一筆公司分...(恕刪)

歐洲車跟日本車的駕駛取向原本就不同！這個是買家自己要評估的部分...

至於，歐洲車是不是就一定什麼過保固後會修到爽、改變心意什麼的... 這種言論看看就好，

多的是人一台車開到幾十萬公里也沒怎樣的... 別忘了！是上來網路哀叫的人多？還是在路上好好開的人多？

見仁見智啦～

還是想開德國車 開過Passat放棄Camry

還是想開德國車開過Passat放棄Camry