首先你必需 打敗 Toyota Prius ..
人家發展20年 出到第四代了 省油效率無人能敵
價格 在台灣打稅 代理商又賺一手後 才賣109萬 還有acc跟車
大電池 一顆才49000
去看看它廠油電車的效率 慘不忍睹
歐系油電的妥善率更是隱憂 價格更是天價
你想在油電車界 出頭
要嘛比 Prius 省油
要嘛比 Prius 便宜
兩個都做不到 那搞屁 .?
不然就學大陸 直接 copy
http://m.autohome.com.cn/tech/201607/889238.html
看看吉利汽車怎麼 pk 豐田混動。
為了要繞過豐田的專利 結果把系統搞的更復雜 成本更高 妥善率維修？ 都是車主害怕的
人家繼然要買油電 當然是買 全球破900萬台油電的豐田 又有口碑
你花了幾十個億研發油電 但最後一定賣不贏 豐田便宜的油電 那你白做工做啥？
台灣 想摸混動 ？ 連邊都沾不上 別鬧了
台廠玩玩 ev車 不然就像 gogoro 玩玩小機車 玩出台灣之光 有小成就也不錯
油電最大的問題在專利 電動車 最大的問題在電池
但豐田開始玩 mirai 氫燃料電池車
一個先驅 Prius 佔據油電
一個未來 mirai 領先氫燃電 率先量產
它廠要怎麼追?
特斯拉 .? 豐田 賓士 都有持股 豐田看不上沒啥技術的純 ev 市場的
ev 的利潤都被電池製造商賺走 傳統車廠也很頭痛的
但是 作為任何一個車商或研發商
要的還是獲利
今天或許你想這些方式都很棒
但第一個 你預計要多少台車去攤平成本
一次100個引擎的 跟一次100萬個引擎 成本攤抵差很多
而且豐田的 hybrid技術 已經在市場上多少年了
一開始也是又貴又不太被接受
慢慢到今日才讓更多人放心這技術
我想買車的人 都不希望自己車子一堆毛病
至於你說成本等等問題
或許如你說的 車做小 輕量化 電池也小
但市場接受程度...
今天豐田的省油真的已經很可怕了
P4一堆人開都可以輕鬆 1L跑25-30km
PP現在的數據還來到 1L 50km
很現實 除非你的車 效能更好 更便宜 不然沒市場
更不要說 有沒那個知名度 以及可以讓消費者放心的技術
我相信還是很多人 聽到油電車 第一個想到的就是豐田
今天同樣打油電車的名號 豐田貴一些都有人買
為的就是 豐田的油電車 多年來故障率.妥善率.維修費 都已經讓人可以接受
至於環保議題來說..
我不覺得地球什麼時候爆炸，
就留給那些有錢人去煩惱
因為地球爆炸 有錢人一定第一個跑掉
地球如果環境惡化 有錢人一樣在享受
當然不見得 環保就一定要油電車
但環保可以從很多日常生活去做到
前不久看到兩個短片
經濟部節能
愛地球-一週可以多少垃圾
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