• 9

停車熄火後 打開引擎蓋散熱會比較好嗎

痞子光 wrote:
新世代Mazda ...(恕刪)

其實應該不在於引擎

剛剛板友提到的
應該多多少少對於管線 和一些非金屬的零件壽命有幫助

電瓶應該也有


,,,,,,,,,,,

有空時 就來測試看看
熄火時溫度

和開蓋後30分鐘時溫度
與未開蓋30分鐘後的溫度看看
金屬材料..急加熱 急降溫 會整樣?
塑膠橡膠管路材料 急加熱 急降溫 ???

做老化測試嗎?
我也習慣高速巡航後(台北-南投)開引擎蓋散熱,本車又配置渦輪增壓器熱源又高,開蓋散熱有好無壞。

車齡10年,里程23萬多車主留
有好沒壞
盡情的掀吧
我每次回家都會掀
kevin3321 wrote:
金屬材料..急加熱 急降溫 會整樣?
塑膠橡膠管路材料 急加熱 急降溫 ???

做老化測試嗎?


請問你是用水沖還是放冰塊??? 哪來的急降溫???
我都習慣開車後將引擎蓋打開,沒想到有這麼多同好。
現代汽車的引擎雖然散熱設計都做的不差,但週邊的零件可就不一定了,特別是橡膠類或感測器等電子零件。
應該是說好處多於壞處..

畢竟散熱好..可以減慢引擎室裡面零件的老化..

我04年馬3從新車回來到現在...

只要有使用..回來第一件事就是開前蓋散熱..

剛說壞處...

如果停在路邊要小心落葉及小偷..

若在自家車庫也要注意貓..

尤其是天氣冷的時候..

貓都會在引擎溫度降到溫暖時進來..

有時候還會在引擎室尿尿..

我就遇過幾次..快氣死了..

後來我就蓋子半開(大支保特瓶裝水壓著)...

引擎蓋放保麗龍+幾包牙籤(不要罵我殘忍..我也是忍無可忍了~"~)..

可以參考計程車問將大哥的做法,選配"全時進氣循環散熱系統"


註: 圖片取自FSC論壇,若有不妥請告知

sj0109 wrote:
因為前一部車 到後...(恕刪)


沒渦輪又沒密封下護板的話,就不用麻煩了。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
行駛中及停戶外反而沒那麼燙

停到車庫因為沒流動的空氣
五分鐘後不只引擎蓋
二邊葉子板到前擋下半部
雨刷那裡 整個燙啊

嫌掀開難看就在扣鎖那墊個毛巾布
撐開個幾公分 熱氣都散出來
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?