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渦輪增壓 比 自然進氣 好在哪裡呢?

mr.獅;:彘 wrote:
目前在挑車款有兩種...(恕刪)


各有長短處,看你的主要考量是什麼

性能就是渦輪

長壽就是自然進氣
Freshness wrote:
各有長短處,看你的...(恕刪)


那我會選長壽
基本上
不會猛開開快
市區開為主
偶爾爬坡(地下停車場 小山路(貓空)
講解那麼多沒用對於要求速度感年輕人.....只需要說渦輪好渦輪快即可!
我喜歡大排氣自然進氣的引擎,
其實稅金沒有想像中的貴,例如3700 cc的稅金也才38xxx而已,平均一個月只多一千元,可是感覺真的是不一樣,
在低轉時,引擎安靜,力道也不差,
而大腳超車時,聲浪渾厚,
加速線性,不會有剛開始虛虛的,到了某個轉數時,突然力道增大的感覺。

jimmy_su wrote:
我喜歡大排氣自然進...例如3700 cc的稅金也才38xxx而已,平均一個月只多一千元(恕刪)


阿~是不是有點算錯了?

jimmy_su wrote:
我喜歡大排氣自然進...(恕刪)


喜歡6缸 3000CC(台灣稅制我只能接受到3千),可惜價格買不下手
所以買了1600CC+渦輪

渦輪遲滯幾乎感覺不太到,重踩油門約0.3秒動力湧現,跟自然進氣不太一樣要習慣一下。
不過開過就愛上了。但是渦輪車建議三環錶裝一裝,水溫油壓油溫很重要。

原廠加大渦輪一顆7W8,如果真的渦輪壞了我會立刻去裝加大的
mobscape wrote:
新款Porsche ...(恕刪)
渦輪車最適合的水龜是72度。na車是76度。水龜68度適合大改的渦輪車。na車原廠水龜大都82度以上。那幾度會打開呢?順順開95度才開始慢慢打開水龜。飆車要100度以上才開始打開。假如改76度水龜後。就變成90度開水龜。引擎最大馬力在80-90水溫。因為活塞受熱阻力最小。而且更省油。改下去就對了。冷氣冷。水箱長壽。又可省油。又不會顧路。怎不改呢?我改了10年都好好的。冬天不開冷氣慢慢開可跑24km/L的油耗。夏天全程冷氣亂跑亂開都有20KM/L
我講個簡單的
不看排氣量,以差不多的馬力來說
譬如都是250HP
NA的油門要踩深才會爽,踩越深越爽
渦輪的話輕踩就很有力,市區山路或一般使用很好開

mr.獅;:彘 wrote:
目前在挑車款有兩種...(恕刪)


渦輪引擎馬力大,排氣量小,油耗也可以更省
自然進氣引擎便宜耐用
開渦輪車爽度很夠,但會一直擔心渦輪何時壽終正寢
開NA車好照顧不用太注意什麼油溫,水溫,壓力也不用什麼延遲熄火等等一堆
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