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燃料調校指南 : 在不同壓縮比,速度,路況下的燃料權重比例。

柴油可以當做清潔劑
有人用了很有用
有人用了沒用
原因自己想

車子有事沒事
就清洗
下場自己想

柴油燃燒溫度高
下場
老樣子
下場自己想

還有每一家車廠一年花數百億在車輛引擎上面
市場上這麼多家車廠
一年至少有數千億
建議樓主
去車廠踢館
賺的百分之一
一年也有10幾億
商機別忘了
又來了....
又是獅子鬃毛可以治禿頭.....

可是我試了一下;還真有效耶!!

感謝大大不吝分享
反正信者恆信;不信的就當看戲吧!

家裡有兩部車是使用92混柴油
超過一年,里程破萬了,一切正常
鄉民參考參考.....

慢慢看!!!
















Dr Sun wrote:
拙文最後更新日期 ...(恕刪)
落落長講了一堆
卻沒看到"客觀證據"

Nox,PM2.5,愛地球不是你說了算。
沒有控制組對照,沒有數據,
排汙的檢測呢? 去驗車插一下排氣管不難吧。

再簡單一點,長期油耗的追蹤分享呢?
我個人只是為了區別92/95 的油耗差距,同一台車,同一個駕駛,就追蹤了一年。
才得出兩者油耗差距小於價差的結論。
且平均行駛速率,才是大大影響油耗的關鍵。
這換一桶油就得一個結論似乎有失客觀,不一定某桶油都在塞車消耗掉的呢?


只看排氣管尾端積碳,駕駛者"感覺",無法提供此論述需要分析數據足夠的解析度。
環溫高低,下不下雨,洗車沖不沖,駕駛心情,穿的鞋底厚薄都會影響評價。

不是故意要炮
只是提點其他觀者

都已經說過了混油跟利益完全沒有關係了,那何必去踢館,市面上的油精有數據的還不是有人不敢加,沒數據的也是有人加的嚇嚇叫,油精加的難道也要告知有沒有空污,我知道的是有的油精成分比混油還毒,這個又如何解釋?排氣管原本很黑的混油後變的乾淨,難道混油排氣管乾淨會比排氣管黑的空污還要來的嚴重?
呵~~我也是混油的愛用者,使用的車輛已N.A.(自然進氣)為主,使用後明顯的結果就是"油耗明顯增加,滑行距離變長"!!
如果怕車輛掛掉,也可從機車開始用(化油器車輛若不順要調整空然比)~
如果這麼好?!!

為何車廠不出兩個加油箱的柴汽混合供油系統呢?

這麼簡單的實驗,都可以大家DIY操作了,我想引擎設計的人也應該有用更科學的方式做過驗證。

還有空汙指標所測試標準項目,只是必要遵守的,但是其他所排放出來的東西,空氣或是排氣管流出的水是否有人送過SGS等檢驗實驗室做過分析嗎?


我個人是很怕死啦,沒有充足明確文獻和前人各項科學數據支持,光是油耗和排氣管滴水等徵兆就來試用,就有點像鄰居說吃甚麼可以防癌就跟著吃,神農嘗百草般的盲從。

還是這是汽車大廠的陰謀論????

我是沒有混油,不過家裡的kuga(2.0), 一直換用92已經開了70000, 沒什麼問題,就覺得每次加油有省到的感覺!!哈!!!
有疑問,還是什麼陰謀論,都歡迎去社團討論的
Dr Sun wrote:
拙文最後更新日期 ...(恕刪)


覺得只是要賺 廣告費而已.....

尤其是排氣管積碳嚴重

下一張照片 變得超乾淨

想也知道清理過


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