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車子久停不開需要拔電瓶線嗎?


austin12327 wrote:
如題,目前在國外,...(恕刪)


斷電後

那防盜功能不就失效了
別人笑我忒瘋癲,我笑他人看不穿;不見五陵豪傑墓,無花無酒鋤作田。

Coriolanus wrote:
斷電後
那防盜功能不就失效了

沒錯

但一直接著

防盜器也是會吃電的

Coriolanus wrote:
斷電後那防盜功能不...(恕刪)


斷電也是一種防盜...

因為發不動

不過一般來說會長時間不使用 甚至考慮拔電瓶線的車子

應該都有一個還算穩定安全的放置空間吧
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็

austin12327 wrote:
如題,目前在國外,...(恕刪)

這台是我以前第一台車~2個月沒問題~3個月會真的沒電

要看電瓶使用年限~我停在河堤邊~還有一次沒關窗戶
歹徒
我之前在國外,常回台灣待2~3個月
車子2009年Subaru
我直接拔正負極,反正板手拆拆很快
然後還架高車體不讓輪胎碰地(怕胎壁變形)

不管有沒有必要,但至少每次回國外都可以馬上開(只有車內時鐘要調)
整個車狀態很良好

分享是快樂 wrote:
我姐的2002 TIERRA1...(恕刪)


負極就是接車體
也就是接上任何的金屬裝置
所以你拿負極亂碰引擎室內的各種零件
並不會有什麼事情發生

頂多就是不斷電而已

562 wrote:
我車子經常沒開 電池常放到壞掉 最近買了10w太陽能板和控制器 來利用太陽充電...(恕刪)

這真是個好主意
大大可不可以公開線路?
老車這樣搞或許沒問題
新車這樣搞常常就問題一大堆
聽誰說都沒用
這類型的傳說出了問題也是你自己要承擔

老車結構比較單純
頂多就是電台或是時鐘要重設
新車比較容易沒電的原因
是因為遙控或是防盜之類的配備電力耗損比較快
再者有些行車電腦有供油或是換擋的有學習功能
拔掉以後運氣好重學運氣不好就亂掉了
要回原廠歸零
再者像是DSC之類的東西有時也會有問題
我曾經就發生過換電瓶結果節氣門出問題的事

另外之前有一次我出國兩週
回台灣就發不動了
找不到屋簷那去買車套
放三週就算電瓶電量不夠發不動車也還不至於壞掉
大不了回台灣順便買個可以救車的行動電源回去
以後就更不用怕了
平時還可以充手機
不然找可以信任的人
一週發車出去兜兩圈至少十公里以上

bigcj wrote:
這真是個好主意,
大大可不可以公開線路?


太陽能充電板
之前網拍和汽車百貨有賣
現在還有沒有就不知道了
我車上也有一片
不過因為我車都停室內
所以跟沒裝一樣
基本上我是放前擋
電源線只有一條拉到正極
之前還看過一種是從點菸器那邊充電的

我現在的做法都是直接用電瓶充電器充電
如果沒有一樓位置可以充電
就裝免斷電的電池然後拆電瓶
或是找個機車用的小電瓶也可以撐一下
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2013年Fiesta. 停75天後要開.
遙控器沒反應,一定要用鑰匙開門.
開門後一切正常,車室燈馬上亮起,PUSH STAR一發啟動.
新款的車會自己判定是否需要休眠,蠻神奇的!
我是太陽能板放後檔 控制器放後車廂 走線是 至少拉兩條兩芯線 從太陽能板一條到控制器 控制器一條到電瓶 其實不難只是要注意正負極 走線我是走門邊踏板 跟著車子本身線路到引擎室然後接電瓶 不過要拆踏板比較麻煩就是了
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