引用兩張mobile01編輯大大的照片補充說明買車看車格跟買房子看坪數的理論先看小掀背車的後座空間(相當於房子扣掉公設後的實坪)再看中型掀背車的後座空間兩個示意的編輯身高都差不多180當然誰的腿比較常我不知道但上下兩張比起來可以特別留意膝部空間、整體車室空間的大小下圖中型掀背車都明顯比上圖小型掀背車大滿多的
車還有產地組裝的不同(北美、日本、泰國、台灣等等)鋼材鋼性的不同(590MPA VS 1800MPA)用料的不同(硬質塑料VS軟質塑料VS真皮、合成皮、布椅、皮椅)引擎科技的世代差異(有些垃圾車廠還在賣20年前的爛引擎和濫變速箱,用一些影音包裝騙外行人)安全配備差異之大更不用說國產一堆雙安沒循跡VS進口小車安全配備點滿就像你最後說的那句買車自己不做功課以後倒楣的一定是自己
台灣鐵金剛 wrote:依此類推,Civic也比Fit, City對吧 當初買FIT 3的時候,有去坐過Civic 9.5,依我187公分的身高,明顯的FIT3膝部空間比CIVIC大一滴滴,City我又覺得比FIT再大一滴滴!自己看一下City VS Altis...自行判斷吧~Altis不是不好,可惜人家City 6氣囊~
所以才會說車格是最基本差異用料當然有差,但國外就算安全同規格,中型車和小型車的價差很明顯的差異台灣現在真的是很怪的狀況安全規格不全的國產小車價格Fit跟日本進口小車Mazda2差不多都要快70萬價格甚至都還比中型房車Altis貴了xxalex23 wrote:這樣評斷也太淺了吧車還有產地組裝的不同(北美、日本、泰國、台灣等等)鋼材鋼性的不同(590MPA VS 1800MPA)用料的不同(硬質塑料VS軟質塑料VS真皮、合成皮、布椅、皮椅)引擎科技的世代差異(有些垃圾車廠還在賣20年前的爛引擎和濫變速箱,用一些影音包裝騙外行人)安全配備差異之大更不用說國產一堆雙安沒循跡VS進口小車安全配備點滿
突破盲點 車市不好銷量很糟的車廠只好提高每台車的毛利國產當進口賣那利潤就可以從5%提高到把關稅的17.5%也變毛利別人賣四台的利潤他只需要賣一台就可以做到那就算市占率只有5%,獲利也只小輸市佔率超過30%的車廠GT_whatdoumean wrote:推,認真好文阿版上一堆拿國產小車city跟中型房車altis或進口小車比或者拿國產小車yaris跟中型掀背big tiida比的真不知道是業務故意的業配還是真的有那麼多人搞不清楚車子大小的差別
請看兩個紅圈圈的地方這個媒體真的太專業了為了凸顯City空間可以打敗Altis把City的前座都推到快比前座安全帶還前面把Altis前座推到B柱後面了事實證明,事在人為只要你願意調整前座空間,後座空間要多大有多大這樣一來一往,至少幫City爭取到至少五個拳頭空間阿難怪Civic不引進阿又大又貴一樣的錢還不如買Fit和City比較划算還是台灣人比較精打細算歐美人還有對岸同胞真的不懂車阿居然用台灣買Fit和City的預算去買CivicgungunM wrote:當初買FIT 3的時候,有去坐過Civic 9.5,依我187公分的身高,明顯的FIT3膝部空間比CIVIC大一滴滴,City我又覺得比FIT再大一滴滴!
台灣鐵金剛 wrote:難怪Civic不引...(恕刪) 沒辦法啊...70萬內安全配備齊全的,又希望空間能比擬中型房車的,目前也就只有City可選了,不過這樓看起來...比起安全...級距的重要性高多了!!
gungunM wrote:當初買FIT 3的...(恕刪) 更小的車有更大的空間對使用者來說當然很開心但有沒有人仔細想想這些多出來的空間是從哪裡偷出來的椅背薄一點 車門薄一點 板金再薄一點 前後防撞鋼樑都拿掉...?給在多顆球補的回這些看不到的地方嗎?只能說有得必有失 看你比較看重哪一點了