高速公路/一般道路會塞車的原因 (第2頁)

jay850757

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11樓

2016-04-03 14:00

台灣人愛變換車道是高速公路塞車主因，平面道路則變數更多。

maple7595

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12樓

2016-04-03 15:56

On9ccc wrote:
弄了幾千字不如...(恕刪)

沒錯!!但從來沒有一位執政者敢下手

應該要嚴格控管幾年以上舊車不得行駛

提高收稅還有對擁有汽車者提出相關停車證明

車輛少了對交通瓶頸還有環境美化都有一定程度的幫助

天空為翼

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13樓

2016-04-03 16:35

會體恤民情的執政者?

有三個

一個還沒出生

一個已經在書裡

另外一個? 噓，快要來了。

at5757

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14樓

2016-04-03 17:51

星期1至5

開車出入的都是練家子車手

就是放假時（星期六，日，連假）

路上就會出現職業塞車手

職業塞車手有一些特點

1專門開車出來當行動路障

2紅燈加速跑，綠燈慢慢行

3特別愛檢舉別人超他的車

4一點都不想讓後方的快車超他的車（故意慢慢來）

5只會龜在快車道，最內線

6下一位待續

jamal

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15樓

2016-04-03 18:54

at5757 wrote:
星期1至5開車出入...(恕刪)

6. 夜間龜在內側車道還加開遠光燈

allnice

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16樓

2016-04-03 19:23

地小車多!幾乎每一戶都有一台車.或更多!

下雨天.

上班時間.

下班時間.

放連假時.

塞!!塞!!塞!!

dinnerxp

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17樓

2016-04-03 19:45

憂閒 wrote:
其實拿台北之前停車...(恕刪)

+1.....我也覺得有車位證明才可以買車,車不能免費停在任何大小道路邊,只要停路邊一律按規定收費或開罰單,減少一戶多輛~占用道路問題~把道路還給使用者,持有車輛成本提高,自然有更多人養不起車,車輛自然會減少,才可以根本解決塞車問題

pctoolspro

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18樓

2016-04-03 20:37

我個人自認開車時是非常專心的
開車時每1秒就會校正一次右腳, 讓指針維持在最高速限又多12公里 (考慮到10公里緩衝及快樂表)
每5秒檢查一次後照鏡看有沒有熱血族要禮讓他過
不過我都是單獨開車的

但大家有沒有想過很多人開車時必須做別的事呢
例如講電話談公事, 或是外出聯誼一車四人正在自我介紹
正跟老婆吵架, 小孩在哭
甚至旁邊女友正在幫忙XXX~ (自己想像)
感覺要求大家跟我一樣專心幾乎不可能
也難怪路上會有這麼多忽快忽慢的車子了

philus

philus
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19樓

2016-04-03 21:16

針對主題回答

道路縮減車道常是造成塞車的主因

昨天，台61線，鳳鼻隧道到台68快速道大塞車，就是61接近68線時，車道縮減成一線，也沒公程在進行，但，就是要縮減，造成大塞車在所不顧，管他連假與否

攝影愛好者

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20樓

2016-04-03 21:19

ihcmm wrote:
日本其實對塞車這個...(恕刪)

目前常走的國道三號中部路段

道路設計也有很大的關係

國道三到連接國道六號段~霧峰74台中環狀線每天都在塞

國六上國三的車太多下霧峰/74的車太多

全部撞成一團

這時候如果國道六號設計銜接在 74環狀線之後肯定可以解決問題

因為這樣就不會相撞了

然後國六在設一條引道可以在接回 74環狀線搞定

高速公路/一般道路 會塞車的原因

高速公路/一般道路會塞車的原因