jacklee840916 wrote:請較一下自用手排車...(恕刪) 油門踩更重也沒關系，打1檔離合器踩到底，油門想到踩到幾千轉都行，之後放油門，怎麼可能會熄火呢.....但這樣做心臟要夠大顆。老貨車，整天不熄火都可以，不是2腳很合作，是"使肉"調高，轉速保持在1千以上，這樣的情況，放離合器不補油門，車子就前進了。當初在開教練車時，覺的很神奇，為什麼都不需要補油門，車子放離合器就會跑，踩油門只有直線加速時才有用到。
補油比鬆離合器多，先補油再放離合器，別怕轉速拉太高聲音大，聲音一大鬆一些離合器就變小聲開始起步了。每輛車的離合器深淺都不一樣，別只用駕訓班練習車的理解開車，當初沒原場考照時，我用監理站的車上陂起步，直接把轉速拉破3000轉才鬆離合器，監考官給我白眼，但至少不會熄火直接買單。
離合器放到快熄火前，整個車身會狂抖，這時就是你補油門的時機當車身開始抖時，就可以緩緩加油門，油門一點一點加，離合器一點一點的放，當車子開始前進，離合器就可以全放了一開始可以先練習慢慢放離合器，感受一下離合器放到甚麼位置會熄火，還有熄火前抖動的感覺，就比較好拿捏了
