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五楊高架橋高乘載車道不足三人行駛真的會被開單嗎

如果沒有坐到三人,警察看到也是會被請到路肩關心








我就親眼目睹,一台車上有兩人的黃色小牛,從高乘載專用道,被國道員警請道路肩停車








But小牛不是坐兩人就滿了嗎?第三個要坐哪耶?這個疑惑在我腦海裡很久了
上次兩人開車(都在前座)從中壢北上進入高乘載車道不久後
路邊LED看板出現(“本人車號”高乘載注意)警語
趕快切出高乘載車道
所以還是有監看喔,但我不知他如何確認後座無乘客就是
本來就是「違規者專用道」!

違規變換車道檢舉數百張了,每天也不見減少。去函相關單位,都只會敷衍「加強取締」,從來也沒看到在取締。
我是認為乾脆把五楊的高乘載廢掉比較好,要不然根本是違規專用道

有一次一台車走高乘載結果被前面的慢車擋住,雖說慢車但時速也有 90-100 公里,於是後車雙白線就直接閃到外面一般車道超車後再雙白線閃進去,我剛好就是一般車道那台車,因為雙白線的關係我完全沒有有車會突然閃出來的準備,有一點小嚇到

以我自己的觀察,五楊高乘載車道的車,私人車起碼五成違規,計程車更誇張起碼八九成違規,愛什麼時候切進去或切出來就什麼時候,雙白線只是參考用罷了

鬼島人不像歐美那麼遵守交通規則,高乘載車道是給遵守規則的人用的,不然只會變成違規專用道

phanton wrote:
那個高乘載如果要開...(恕刪)


之前開三噸半坐三人開在高乘載就被後車檢舉了
當時以為只要三人都可以
結果回家GOOGLE發現是我資訊落後...連貨車都不行
心服口服的乖乖繳錢...

wwefan wrote:
高乘載車道


同意啊!廢除最好

我走這段幾乎都是四個人,但我從來不走高乘載車道
只要一台慢車堵住就得龜速撐到高乘載車道結束


Vincent Su wrote:
小弟開車常一個人或...(恕刪)


法規只罰600元 檢舉難度太高
所以基本上就像博愛座一樣 自由心政
習慣違規的根本沒有任何嚇阻力
高承載車道,被路隊長擋過一次就不想再走了,

雖然我每次走五揚都是一車滿載,但還是走一般車道最快(至少可以超車).
加藤大治郎 wrote:
上次兩人開車(都在前...(恕刪)


我在南下也有看過,LED看板在警示未高承載的車輛,時間是今年一月

chujy wrote:
說真的, 實在不知...(恕刪)


同意,不知道用意如何
為何不設在外側?
常被堵在高乘載車道上⋯
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