• 2

雪鍊的種類選擇

雪鍊沒裝好,搖搖晃晃
雪鍊斷掉,打到

除此之外想不到啥機會扯斷ABS

Qsmall wrote:
感謝回覆,那麼再請...「雪鍊會扯斷ABS線(恕刪)
看你的輪胎規格扁平比低
像這種跑胎裝雪鏈幾乎都會刮鋁圈
自已要有心裡準備

雪鏈的間隙,
(輪拱, 羊角, 煞車油管, abs線),
是有SAE標準的

Limited Clearance

任何車都要符合 SAE Class S
cable type 的雪鏈應該都是相容 class s
link type 的就不一定.

jacjan wrote:
雪鏈的間隙, (輪...(恕刪)


專業推,感謝回覆!
這種也可以考慮一下。這個好像是叫作雪襪的樣子。


土咪 wrote:
雪鍊沒裝好,搖搖晃...(恕刪)

william.grid wrote:
這種也可以考慮一下...(恕刪)


這種形式的不可以上合歡山!!!

這種比較適合平坦地形~~~

不適合在合歡山這種需要爬坡的地形~~~

我可以跟你保證,用這種套式的,會被攔下來不給上去~~~~

最佳的還是V型雪鍊~~~上合歡山一定要是鍊條形式的為佳!!!

那種牛筋(莖)形式的遇到低溫很容易斷!!!完全不建議!!!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1929019&p=2

我是沒用過,但另一篇有討論到,警察會放行。

另一篇的內文:

官網上的FAQs有一些說明,
They are more effective than winter tyres (and a lot cheaper) and are also more effective than snow chains in certain situations, especially on ice.
這話的意思是說在某些情況下比冬季胎或者雪鍊更厲害,尤其是在冰上. XD
The TÜV test included 50 kilometres at 50 kph on dry tarmac. AutoSock passed this "Misuse test", but of course tarmac driving is not recommended as it increases fabric wear very considerably.
德國萊因以時速50公里在乾柏油路上行駛50公里測試通過.(真饒舌)
不過還是不建議這樣使用.
In any event the tests show that snow chains are superior in hill starts.
雪鍊在上坡起步方面特強.
(隨便亂翻,見笑)

官網附圖 (來源http://www.autosock.co.uk)
william.grid wrote:
http://www...(恕刪)


這樣感覺說的通,這種東西國外用很

多,且國外雪地駕駛經驗絕對比我門

豐富,其中很多都是知名輪胎品牌的

產品,但國內接受度似乎沒那麼高,

如果單以合歡山來說,最佳選似乎

是雪鏈,因起步強的特性,合歡山路

小,常需要會車,會走走停停,但各

人對這類套式產品其實很有興趣,最

大優點就是輕便,不過價位稍高。
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?