雨天上高速公路心得 (第2頁)

lclin

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11樓

2016-01-03 20:58

沒錯下大雨時應該是要開大燈後霧燈會比較安全
閃黃燈固然較明顯但變換車道就沒辦法辨識容易出事

and325i

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12樓

2016-01-03 21:07

timothy_fann wrote:
開事故燈是錯的,若是變換車道後車根本無法判斷.
真正的做法是開後霧燈才是正確的!
...(恕刪)

+1 或白天時小燈就夠了
照說閃雙黃燈不就應該外側慢慢開
不要車道換來換去

還有晚上跟到這種車後眼睛都花了

chiasing

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13樓

2016-01-03 21:17

歐系車顯然沒這個問題喔！
如果閃雙黃燈再打方向燈，會先跳方向燈，解除後會自動閃回雙黃燈
辨識上沒問題，這樣的設計較好
不會像日系車打雙黃燈，打方向燈一樣是雙黃燈，辨識上就有問題

Car-Jet

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14樓

2016-01-03 21:36

一般要開雙黃燈應該能見度已經<20公尺了，車速也不應該太快

最好以低速行駛通過，不要隨意變換車道避免追撞或打滑

慢慢開遇前車變換車道燈號不清時也才有緩衝時間，不然撞上去一樣要賠

肚子三層非一日之饞

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15樓

2016-01-03 21:43

timothy_fann wrote:
開事故燈是錯的,若是變換車道後車根本無法判斷.
真正的做法是開後霧燈才是正確的!

不是所有的車都有後霧燈

視線不良的時候開故障燈，就是以前沒有後霧燈時代的變通方式

atche001

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16樓

2016-01-03 22:00

在台灣,霧燈都是用來干擾前後車駕駛視線用的,尤其是市區駕駛效果最好
雙黃燈是下雨,起霧以及路邊並排停車才會派上用場

Kang-Wei Tzou

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17樓

2016-01-03 22:12

確實，歐洲車即使打開駐車雙黃燈，要變換車道，
只要有打方向燈，雙黃燈會自動取消，只有單一方向燈會亮。

richard0180

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18樓

2016-01-03 22:14

高速公路上通常是發現前方忽然車多或是有半夜施工(路段都沒有路燈超黑暗的狀態)還有起超濃的濃霧路段(通常都是在山上)
我才會閃雙黃燈警示
至於雨勢有多大這就要看能見度是剩多少公尺，大到能見度太低就只能開雙黃燈了

記得兩年前走西濱快速道路回新北，進觀音山隧道前雖有下雨但能見度還有100公尺以上
出了觀音隧道後雨根本是用倒的，能見度有5~8公尺就不錯了(午後雷陣雨)
前車煞車燈亮起只能勉強看到，不開雙黃燈真的沒辦法辨識前車到底離你有多近
周遭的車輛都是放慢速度開雙黃燈行駛；記得是時速80+降到50

比較神勇的是我前面的重機，雨大到嚇死人他老兄竟然油門催下去超過前車勇往直前點點點

淳蛋超人

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19樓

2016-01-03 22:31

很多人都以為開燈是給別人看的!!其實應該說是保護自己不要被撞上!!雨天不管天暗不暗,打開大燈就對了!!安全是自己的!!

戀夏524

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20樓

2016-01-03 22:38

下大雨顯示雙黃燈很不錯啊
但是能不能慢慢切到外線再閃

多次下大雨有些車打雙黃燈開內側80慢慢開
我還傻傻地以時速100多開在內線,看清楚前車後反應急煞車嚇死了

速度行駛真的是高速公路最大的問題!!
真不知是高速問題比較大還是慢速比較安全

明明就只下大雨為何要煞車兼閃黃燈開內線?
不然就煞車燈踩長一些讓我直接應變跟著踩啦!