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高速公路行車速限也有貧富之分

高速公路 其實我不愛開內線 主要是我認為他是超車道 我也不會保持最高速度卡在那邊 還有個人覺視野受阻


真要開 會隨時看後方 我會自動讓給後方開快的
naive888 wrote:
高速公路 其實我不愛...(恕刪)


“不佔用內線”,這道理很簡單瞭解…
當有3臺車開120km/hr,三線並行,內線前方目視沒車,請問後面要超車者,應該趕那一輛?當然是內線車,這那關車子性能,更無關貧富…只關道德認知
AnnM wrote:
“不佔用內線”,這道...(恕刪)

我知道不占用內線,也不會這麼做只是你說的是假設,我說的是實際,在台灣不可能三線120並行,除非進行尬車,只是看不慣明明中線很慢,我也在超車,超完車自然會回到中線,可是為何那些根本無視速限為何物,簡稱無速度限制隨意開的人,連個2~3秒都等不及,可以超過最高速限甚多來進行逼車趕那些正常超車的人,惡劣危險情況就是完全貼近你的後保險桿,瞬間變換車道,不論是突然從你面前插隊進來或是突然切出去,常常害怕他自己不要命就算了還被無故波及,也是最常造成發生事故的原因,造成就只要敢超速的人可以逼車甚至義正嚴詞大罵比你慢的全是烏龜,忘記自己超速在先,而守法超車的人就只能吃土,這樣就又回到原點,有錢敢超速的就可以把內線當成他的專屬賽車專用道來逼你,這不是有錢人專用道路是什麼?
johnsonu0075 wrote:
看到一則新聞速限10...(恕刪)


也還好吧,我1.6的國產車也常常時速150在內線跑
說實話跑長途真的比較有效率,當然心臟也要夠大顆就是
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:World_Speed_Limits.svg
這是各國公路最高的速限分布圖(有些國家沒高速所以很低),而且歐美日陸等多數國家皆有寬限(10km/h或10%),除了沒有高速的國家外,台灣已是後段班,連印度、奈及利亞都不如,如果再取消寬限那真的是高速變平面了。
那有什麼貧富之分

只要眼睛夠利就好

看到前有測速照像的牌子就慢慢開

沒有牌子就。。。。。。。。

開車10年,沒收過超速罰單啦。。。。
och15 wrote:
在高速公路如果要開七~八十,那乾脆把這些龜車做記號趕下去省道慢慢龜算了,省的在那邊當
擋路魔!

人家在中線道開七八十又沒違法。

是超速的人違法,乾脆把那些超速的車全部吊車吊照,讓他們坐飛機算了。省的在那邊違害他人生命。
萁實問題出在,內線車與中線車,外線車同速並行,只要錯開,要超車的自然會變換車道超車,只有被並行車檔道,自然會要內線道的車輛加速囉!
一上國道就是有錢人的天下,一直都是這樣,只是很多人不知道而已吧。

認識好幾個老闆,都是開帳戶讓國家扣的,他們的說法清一色都是「花小錢升級無限速公路」。
全家的車都是公司車,聽過最高紀錄一個月扣掉十幾萬。

最近開罰內線烏龜最好玩。
老闆娘說現在政府窮到連她的錢都要(笑著說)。老闆娘原來是家裏唯一不會超速的,但一定龜內線。
聽她的意思也沒有打算要讓,反正都是公司車,有會計在處理。

有錢就是任性,沒錢你就認份。

「據說」習慣性超速、惡意超速、把國道當自己家…,是可以用公共危險罪起訴的,但照他們(老闆圈)的說法,從來沒聽過有被起訴的,(笑著說)公司車是要起訴老闆嗎?


kuoyuan1 wrote:
人家在中線道開七八...(恕刪)


速度低於下限也是違法的,不是只有超速才違法,
別以為只有開快才危險,開太慢也很危險,
請看清楚正確名稱:國道「高速」公路,
要慢慢開請不要上國道,很多車南來北往趕時間,
被你烏龜車擋在前面,後面不知多少台快不起來,
這叫蝴蝶效應,高抬貴手幫幫忙吧。
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