立法院三讀，中古車舊換新抵稅5萬、機車4000 (第2頁)

yan49516

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11樓

2015-12-18 14:57

真是個莫明其妙的法案，
如果是為了愛地球做環保，舊車就不因該再外銷，到別國去還不是污染地球，
舊換新才優惠，再買新車污染變少所以給予獎勵，
那些直接報廢不再買車的人，對防治污染更有貢獻，
政府確不獎勵，到底是為環保還是為車商搞出的政策。

t08206265

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12樓

2015-12-18 15:25

做個記號，有空研究研究，以利日後需求！

kuku0115

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13樓

2015-12-18 16:50

經濟第一。你可以不要買車，出門也不要用車都用走的。假鬼假怪

xy2006

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14樓

2015-12-18 18:07

我有位朋友，1990年買了一輛 Toyota, 開到現在 25年 25萬公里了。而且車況很好。他還要繼續開個 15年。

我百思不得其解。好端端的人，為什麼要做這種破壞環境、破壞社會經濟的事？為什麼不立法處罰這樣的人？

naive888

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15樓

2015-12-18 21:46

hungfuhsu wrote:
每到大選一堆優惠全...(恕刪)

這個還好啦不是每個人都吃的到首先你要有一台汽車然後它的價值低於7萬才有報廢的用意

我估計就早期一堆2.0吃油怪獸跟一些特別的牌子汽車或者有撞過修復好價值不高還能動的車子

不然正常小汽車1.8以下賣中古車行都還有7-8萬

我個人覺的政策不錯不過就晚了點 6月簽新車

naive888

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16樓

2015-12-18 21:47

xy2006 wrote:
我有位朋友，1990...(恕刪)

車況好用車不高的人也沒再跑妞會有這情況

怎麼罰當初買車也沒說使用年限當年也是合法買賣- -

大大C

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17樓

2015-12-18 21:58

圖利特定行業無誤

預估一年賣5萬台，請問停車位的配套規劃呢??

james-bc

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18樓

2015-12-19 0:52

這補貼的五萬不是上帝送的,
也不是執政黨拿自家口袋的錢出來補貼.
它是我們自己繳的納稅錢.
拿左口袋的錢去補貼右口袋,
也就是用自己繳的錢補貼自己,看起來沒甚麼問題,
但,其實最終最大的受益者是...汽車商.

要挽救車市
政府要讓汽車商自己降點價才是正確做法啦
這種用老百姓繳的錢補貼老百姓買車,
只是圖利車商,不是挽救車市

grason00

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19樓

2015-12-19 10:34

這政策應該只吸引一些開15年以上老車的車主換車
一般10年內的車,沒太大問題的話,隨便賣都超過5萬
要吸引這些人汰換舊車,機會不高
但就算是那些開老車的客群,會不換車可能沒需求,車子又還能開
保養維修簡單,舊車電子設備少,他們當然不想換車
我覺得有可能會跟2g手機升4g手機一樣,雷聲大雨點小...

再講機車也差不多...10年內的機車,隨便賣都能賣1萬以上
這只能吸引還在騎老爺車的車主
同樣地有多少吸引力...還要看看

菜叫菜逼巴

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20樓

2015-12-19 11:12

不囉嗦通過這個法案的立委都應該拖去槍斃