陳阿瓜~ wrote:妥善 YARIS>TIIDA後勤 YARIS>TIIDA 這是你個人印象吧...Nissan後勤應該優於Toyota,至少維修工資和零件價格比較合理.妥善率...我覺得兩者可能Tiida好一點,同事朋友的Yaris常有些莫名其妙的毛病,之前新竹甚至有Yaris暴衝不會停的!這種事碰到一次就夠嗆了!Yaris暴衝
Yaris 辦到好不是 52W 內嗎?那來這麼貴超過 60W 不如去買KIA CARENS 汽油版Nissan TIIDA 5D 與 Toyota Yaris 底盤都是比爛的KIA CARENS 好歹是歐化底盤 好多了 且 KIA CARENS 在國外的評價都高過以上兩台且也有大空間小黃狗的春天 wrote:比價格啊!車子是差...(恕刪)
比空間當然是TIIDA獲勝但TIIDA也只有空間大這項優點要說安全或是操控就沒有TIIDA的份價格還要拉到67萬真的不便宜至於YARIS只有妥善率可以說嘴因為引擎是十多年前的設計,變速箱年代還更久遠如此資深的組合,目前國產車也只剩TOYOTA敢這樣賣不過要緊的是還很多人買YARIS也要超過60萬改款也只有外型變動,重要的引擎和變速箱甚至是底盤都沒改這樣也可以賣得嚇嚇叫,真心佩服行銷的包裝能力現在國產車貴60多萬都可以考慮進口五門小車Citigo或POLO都在這個價位之內雖然安全氣囊未必有比較多進口車也不一定就有循跡控制系統可是安全性和操控性應該會比較好至少歐系車的底盤懸吊都注重操控性比起國產小車開起來軟綿綿的感覺實在好很多鈑件厚度也不會跟國產小車一樣這麼薄進口車保養費用可能比國產車高一點不過進口國產車子的品質還是有差
這樣說也算 歐化 底盤只是 日本人 台灣人 太善於 cost down 了開起來還是軟綿綿你去試開 60km/hr 繞錐最有感了 ~~明明方向盤轉了 車身不怎麼理你 不然就是反應慢半拍~~小黃狗的春天 wrote:TIIDA不是用雷諾的底盤嗎?這算不算 歐化 底盤呢?...(恕刪)