candolar wrote:
昨天看地球黃金線 A...(恕刪)
被標題騙進來了....
還以為是Audi的S5.....
帳面上看確實很不錯
不過那個前煞車碟盤會不會小的太誇張?
(引用一下本站報導, 馬克大大的圖)
(舊款的平均1~2百台)
『安全氣囊有沒有裝你不知道 也不能測試 如果是車身穩定就可以找空曠的地方試看看....』
聽到後我接近高潮似地噴飯~
他不是有事就是天才了 國外都已經用法規列入基本安全配備
私底下聊聊就算了還在節目上嘴砲 你是把國外的行車安全專家當白癡嗎?
挺TOYOTA挺到不行 也不看看新款的RAV4加上七顆氣球多吸引人阿
詹文華 wrote:
這位大哥是不是不知...(恕刪)
+1
車身動態穩定系統我也覺得這項配備不錯，應該要裝.............但
把她當神看的話，那真的極度建議那位大哥找個空曠的地方試一下.
車身動態穩定系統在真的失控的時候能做的很有限........只要狀況不大，都救得回來
但，失控超過一定的限度根本起不了作用......
人身價值是無限的，能有一絲作用幫忙車輛安全當然要強制安裝
但因為國外強制安裝系統就這為這項配備有很大的效用??? 未免也太一廂情願了
BOB講得沒錯呀！ 安全氣囊裝了之後你不知道他到底會怎樣..........
先前日本汽車零組件大廠高田所產製的安全氣囊不正常作動導致大規模召回
請問事情過了多久才搞清楚這件事情?? 沒撞不知道，要爆了才知道................
candolar wrote:
昨天看地球黃金線 Andy...(恕刪)
S5 ECO我上週才與家人一同試過1.8T的
先前也試過civic1.8與新馬3還有Focus 1.5T
我自己是開U6,我家人則是要選80萬以內的國產轎車
所以就沒試S5 2.0T了~
動力:S5>Focus>新馬3>Civic
(很多人會說focus 1.5有180P,怎會比S5 1.8的170P弱?
但試乘時確實是S5較猛,可能因為S5扭力較大,兩台車重則差不多.
油耗:新馬3>CIVIC=FOCUS>S5
(S5的油耗純市區約7~10,純高速約15~18)
市區定義:台北市與其他市區不同,因此有落差!
舊款S5很多住台北市的開到一公升只有5公里..
新款的S5對油耗真的進步不少!
空間:S5>Civic>新馬3=Focus
S5的空間真的大的沒話講..拜2720mm軸距所賜吧!
隔音:S5>新馬3>Focus>civic
其實嚴格來講新馬3隔音跟S5很接近
但我總覺得S5氣密比較好,開起來也較新馬3來的穩重
真的給人一種很安心舒適的錯覺..civic則是真的很吵!!
底盤:四台都不相上下,調性不同罷了
新馬3與civic很靈活,車頭指向性很準
S5與Focus則是很穩重,高速變換車道不會怕怕的!
反而civic在高速切車道會比上述三台來的不穩耶..
不過我真的比較喜歡S5的,處理碎震很優!
新馬3太跳了!硬梆梆...
以上純屬個人見解
真的建議去試乘S5ECO這台車
跟以往納智捷差很多(至少跟我的U6比是這樣)
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