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嚴以Luxgen,寬以Toyota,S5戰Altis Safety+大敗

因為無敵的二手價1515151515151515

周瑋 wrote:
我覺得今天如果S5...(恕刪)


這樣就是65.9要有6安囉
如果...我是說如果...這樣又賣輸神A顏面何存啊!!
所以Luxgen應該不會這樣輕舉妄動

而且65.9萬要有6安應該是很難達成的里程碑

pig big wrote:
因為無敵的二手價151515151515...(恕刪)


二手價是Toyota強項沒錯
也靠這個強項屹立不搖很久

不過好的二手價是消費者決定的
所以不該好好謝謝消費者嗎?
嚴董不是沒試過70幾萬有給氣簾的車
自家體系旗下Lancer Fortis 75.9萬就有氣簾,但銷售量告訴嚴董不用這樣賣
而且也不是第一次了,之前Tobe也嘗試過了啊,銷售量一樣很差
不說嚴董,說福特好了,之前Focus柴油版有氣簾也是賣不好,所以改款馬丁頭Focus的柴油就拔掉氣簾的設定
所以2氣囊的車型才是現在的主流,看看神A賣的嚇嚇叫
多給只會被罵或者賣不好而已



HuoHuoHuo wrote:
S5 Turbo Eco...(恕刪)

Rio Rene wrote:
嚴董不是沒試過70幾萬有給氣簾的車
自家體系旗下Lancer Fortis 75.9萬就有氣簾,但銷售量告訴嚴董不用這樣賣
而且也不是第一次了,之前Tobe也嘗試過了啊,銷售量一樣很差
不說嚴董,說福特好了,之前Focus柴油版有氣簾也是賣不好,所以改款馬丁頭Focus的柴油就拔掉氣簾的設定
所以2氣囊的車型才是現在的主流,看看神A賣的嚇嚇叫
多給只會被罵或者賣不好而已

我想很多人買車不需要太多電子花車的東西
如果65.9萬有6氣囊,防滑
那他的高階部分和2.0一定沒啥人買
連帶影響到旗下SENTRA的銷售
商人不會那麼笨,怎麼考量還是錢

HuoHuoHuo wrote:
二手價是Toyota強項沒錯
也靠這個強項屹立不搖很久

不過好的二手價是消費者決定的
所以不該好好謝謝消費者嗎?

二手價強是因為口碑(雖然我覺得普普)
20幾年下來建立的口碑,刻板印象
S5完全不能比
不要忘了T是可以折價的,反觀L
況且妥善率差那麼多,電子花車還是洗洗睡吧
TOYOTA是贏在妥善率跟二手車價

簡單來說就是品牌價值

這一點Luxgen還有很長很長一段路要努力.....
啊Toyota是多會包?這家車廠可以包到全世界銷售第一第二??這麼會包?為什麼Luxgen不會包?包不好要怪人嗎?再問你一次,Toyota的車真的靠包裝在賣嗎?大家都這麼笨嗎?

HuoHuoHuo wrote:
S5一次端出雞肉、豬肉、牛肉,卻要被嫌雞肉太柴不好吃、牛肉太貴不划算
只能說Toyota的包裝實在是太強大!
...(恕刪)

HuoHuoHuo wrote:
S5 Turbo Eco...(恕刪)


這不是廢話嗎,安全不是無價嗎?
為何叫你加價買安全,你又怯步了,
要想配備全又要全配標配低車稅,,,,,好笑,
最好搭計程車是,你也問司機是什麼配備,
怎不叫二A一B一L,全都降價,
不想買,買不起,執意噓,
買一送一你也不會領情的。。。
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