Coffee1018 wrote:我也對這個很好奇,...(恕刪) 我深有同感,一般情況下要藉由過彎讓ESP做動的確沒這麼容易,我開笨重的Minivan配原廠胎都很難在乾地用急過彎的方式讓ESP做動了。常看到亮燈的駕駛,要說駕駛習慣多好實在很難相信比較容易讓ESP作動的方式就是下大雨時去賣場或百貨公司的地下停車場再開出來,潮濕的陡坡很容易讓ESP啟動,不過這方式除了看到儀錶板的ESP燈閃爍外,其實ESP啟動時沒甚麼感覺。
rice7361 wrote:YouTube一堆高速公路車子失控影片 我告訴妳這些車子失控的原因並不是沒有ESP而且每間車廠ESP的設定也不一樣,效果也不一樣(如果你以為賓利..賓士...福特的ESP都一樣那妳就太天真了...)會打滑的主因都是底盤設計不佳+過度激烈的操駕並非沒有ESP
有一次上阿里山日出觀景台,上坡,大轉彎,車子滿載,fiesta 1.0T,因為太陡而且路不大條,切S檔,結果要過彎時,一個後輪懸空,然後就停住,用斜坡輔助停住在重新起步,一補油門,前輪打滑,ESP就一直逼逼叫,方向盤不是全正的,被斷了一下油,車子變正了,油門恢復,方向盤也變正了,順利上去~metallica wrote:兩個問題請教有經驗...(恕刪)