javen.yeh wrote:大大您的車位是機械的...(恕刪) wish可以停入機械車位, 實際測過(159 < 160). 不過真的非常非常的"麻"...倒車上去要非常非常小心...但是只僅於測試(當初買車時請業務來試停), 個人還是不會去停機械車位.尤其是下層, 難保上面的車會不會壓縮導致吃到下層的空間...還是建議改租個平面車位吧...
javen.yeh wrote:大大您的車位是機械的...(恕刪) 我的機械車位也在下層啊哈哈位置要停的滿準的不然真的會被削骨多停幾次就抓的到位置了我一開始都要喬好久還有個重點是上下車拿東西都很麻煩說真的每次停車都搞的還滿累的jiangye大哥說的沒錯有預算的話還是租個平面吧還有阿V3的操控不錯喔感覺不像開休旅車至於奢華配備阿V3也不怎麼奢華說AFS我開關都沒啥感覺只有那個DVD跟電視我也只有在車上等人時才會看後雨刷倒是滿實用的
Q:考慮進口車嗎?A:不!進口車都超過100萬元Q:有一款全日製進口休旅車,不到100萬元,要不要考慮?A:真的嗎?哪一款?多高?有什麼好處?就是Subaru Forester 2.0車高為1585mm,低於160cm而且連續5年(不包括去年)都是美國小型SUV安全性第1名價位:99萬元(當然有議價空間)考慮一下吧開起來像轎車,但是有休旅車的空間與方便性下雨的時候開在山路,你會慶幸你開的是Forester,而不是其他國產SUV不過───如果你要的是DVD、GPS、、、等豪華配備,對不起,要另外加裝因為它是講究汽車本質的車────安全地讓你享受開車的樂趣forester 2.5XT的車主衷心的建議(當初看車的時候,從50-60萬的車,看到250萬的LSUV,最後選了我現在的車)(看車心得,post在友站,大約有2年囉)
──這可不一定我的職業是標準的乖乖牌第一部車是Toyota Corolla 1.8第二部車是Toyota GOA Camry 3.0但是──我去改了TRD套件(當時很難找的)於是第三部車,就是現在的Forester 2.5XT(跌破眾人眼鏡)雖然這是渦輪車,但是,我還是維持以前開Toyota的習慣就里程到了,去保養,就這樣而已(不過,我也改了煞車啦)建議版主,搜尋一些合適的挑大約3台左右進行試駕最好是熟悉的路線找開起來最自在的那就對了