Eileen Justin wrote:
如題,昨晚約19:30...(恕刪)
除了這些本來就是平常容易塞車的路段之外
暑假更塞
(我在台北工作每個月固定都會開車回中南部，觀察幾年下來的結果，暑假期間都要比平常多花30~60分鐘的車程)
昨天 8:00 開上虎尾交流道過沒多久就開始塞.
開到五股已經 12:00...
昨天跟前幾個禮拜比起來真的有比較塞,
以前晚上 8:30 出發, 11:30 前都可以到三重.
出發前都會先看路況圖決定要走二高還是一高.
但昨天真的沒的選! 通通塞! 光員林這段就開 1 小時..
我在想是不是因為結婚好日子加上晚上下雨的關係.
過幾個禮拜父親節可能又要塞一次...
佳里麻豆交流道上(304公里)
西螺休息站休息(有時過虎尾會開始塞，但最常塞的就是過西螺休息區馬上塞，因此強烈建議在此休息)
塞車大概會從227KM~200KM,這一段可以從平面，從北斗下再從埔鹽上
接下來會接192KM的彰化系統走國三，因為台中系統會很塞，夠你塞到豐原(168KM)
國三的瓶頸點大概會在通霄交流道前後(約150~140KM)，但不常，接下來就是竹南跟香山(120~110KM)，這一段幾乎都會塞
以前我會從100KM處從國三接國一，但是國一好運從新竹塞到竹北，不好運就塞到湖口，再從湖口走路肩到楊梅接高架，就順了
但現在的我，國三會一路開到大溪接66到國一上中壢五楊高架交流道，因為國三100KM後有一堆路段可以走路肩到大溪，相對地比較不塞
提供給您參考！！
dailyccc2002 wrote:
除了這些本來就是平...(恕刪)
Delavi wrote:
昨天的北橫才真的是塞到爆...
小弟我12:30左右從拉拉山離開準備返家(中壢)，從拉拉山就開始塞，
中間北橫有一段還算好走，但是到了羅浮之後整個定點，開了50分鐘才過了一座橋，到角板山那邊花了2個多小時
從拉拉山到我家大概70公里，我開了6個小時才到，平均時速僅12公里不到......(恕刪)
北橫真的很誇張，我昨天騎摩托車過沿路超車也耗費好久，好幾十分鐘無限的汽車車龍綿延
我觀察其實塞車原因頗冤枉
(1)巴陵橋往西許多很窄的路段與大車相卡，一卡住後面就累積無限車龍
(2)在角板山那邊路邊有名產商店的那段，有車子是逛街心態慢慢開在考慮要不要停車，後面回堵10公里!! ，會看到有車子在倒車停車，後面10公里車龍一起等他停車，還有停掉半條車道下車買名產的......一台車就能讓大家回堵
(3)復興的紅綠燈兩條匯一條等紅燈秒數回堵
加強警力疏導應該可以改善不少
我希望可以立法規定一線車道的禮讓超車規定
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