speedmax168 wrote:
這種車少說也要20~...(恕刪)
就我所知, 包括外型應該都是華擎自主研發設計的喔
333 wrote:
台灣還有另一家也是 ...(恕刪)
先前有在報紙看的新聞, 轉錄於下:
原文在: http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/may/19/today-stock9.htm
台灣沙灘車品質優 中國難敵
〔記者高嘉和／台北報導〕第二屆台灣國際機車產業展，昨日起一連三天在台北世貿展覽三館展出，面對中國低價劣質沙灘車的惡性價格競爭，國內業者紛紛朝大排氣量、高附加價值產品轉型，企圖奪回在歐美失去的市場。
這次台灣國際機車產業展共有166家廠商參加，使用370個攤位，較上屆分別成長10.7%及20.5%，預期可吸引近兩萬名國內外買主前來參觀，推動台灣成為亞洲機車零配件採購中心。
除多款進口重型機車同台亮相，吸引國內參觀者目光外，由台灣廠商研發產製的各型沙灘車（ATV），則是國外買主的參觀重點。
以自有品牌GAMAX切入ATV市場的環宇動力總經理張振雄說，台灣過去是全球ATV產銷大國，但近幾年來在中國低價劣質的ATV以低於市場一半價格競爭下，痛失四成歐洲市場，業者只好積極朝排氣量300CC以上高附加產品發展，來與中國產品作區隔。
業者說，全球ATV年需求量約130萬輛，集中在歐、美國家，過去以台灣製產品為大宗，但中國這幾年來開始切250CC以下ATV產品，零售價僅1,200美元出頭，較台灣製外銷報價就要2,000美元低了一大截，造成市場價格幾乎崩盤，業者毛利嚴重壓縮，所幸中國製品質堪慮，客戶開始逐漸回流，今年市場價格有回穩跡象。
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