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嚇死! 在駕訓班 開手排車失控 差點出事!

你換到一檔後根本沒放離合器 怎麼會減速?
孩子.告訴你.你九成打進三檔.一成沒進檔在空檔.

有速度的情況.二檔是進不了一檔.新手不知道有些手排車一檔沒有同步齒輪.

九成打進三檔原因.有速度的情況.二檔特別容易打進三檔.

你打錯檔.慌亂中以為車子失速.

.行進間二檔換一檔.必須使用雙重離合器.這個技巧需要長時間練習.

20年手排經驗回答你.
離合器踩著 就跟空檔沒甚麼差別阿...

當然會 "繼續滑行"
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
不好意思 我是二檔還沒減速下直接換一檔 怎麼會有種失控滑行的感覺

我也是在懷疑 我是不是打錯檔 或打到三檔 而已我還試了兩次 第二次我確定打檔怪怪的 好像打不進去 失控感覺又來了 但這次我有保留緩衝距離

事後我也在想 就算有換到一檔 踩住離合器也不會有引擎煞車的效果 可是沒踩離合只踩煞車 會熄火

楊義謐 wrote:
今天在高雄某一間 ...(恕刪)


如果時速30
2檔降到1檔
離合器踩下後 沒大腳補油門
你降到1檔 會有被後面撞的感覺
所以真的不太清楚什麼是失速打滑的感覺
楊義謐 wrote:
不好意思 我是二檔...(恕刪)


打不進去的話 那不叫作 "失速"

就是空檔滑行狀態

安全許可下 多練一下打檔的手感 跟離合器與油門的控制吧

能亂操車也就是這個時期了 熄火就熄火
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
失速一詞使用在航空飛行 誤用了喔

楊義謐 wrote:
不好意思 我是二檔...(恕刪)


換檔完離合器要放開 不然是換辛酸的

沒踩離合只踩煞車會熄火:表示你轉速太低了 如果還是嫌速度太快請善用半離合

退檔技巧遠比升檔難很多,還在駕訓班的新手是無法順利掌握的

辦法只有換檔後慢慢放離合減少頓挫,還有提早降檔防止手忙腳亂

建議妳先安安全全把駕照考到,到時有手排車再找個人煙稀少的地方練,
基本上只憑駕訓班教的手排車技巧要開手排車上路是完全不夠的

(其實駕訓班裡除了直線換檔外根本也不需要換到二檔吧?)



我只是推估而已 不一定是你遇到的 真正狀況

正常運作時 車輪對地 是靜止的 此時 摩擦力應該在最大靜摩擦力以下

當你不小心排入低檔時 突然多出來的力矩 使得車輪對地發生滑動 而車輪能得到磨擦力突破 最大靜摩擦力

所以發生 類似 失速的現象

"就算有換到一檔 踩住離合器也不會有引擎煞車的效果 可是沒踩離合只踩煞車 會熄火"

學換檔的前一堂課應該是離合器控制
感覺你有跳過,不然怎會不明白離合器的原理?

排檔桿切換檔位只是讓變速箱齒輪變動到需要的位置上而以
離合器才是控制引擎要不要帶動齒輪的關鍵
踩下去等於是半空檔狀態,引擎動力和變速箱齒輪會離開
放開就是讓他咬下去,讓兩者銜接上
這樣能理解????

如果你能懂,試著用一種方式練習離合器控制
踩住離合器後不放,切換到一檔
然後在不補油門,只控制離合器的條件下,讓車子緩緩起步
並且控制在不熄火的情況下,以慢到你覺得不能再慢的速度前進
再以同樣的方式練習倒退檔
等到你覺得可以完全控制離合器了,換檔不過就是一盤小菜

等你學會後再回頭來看看你上面打的那行字,看是甚麼感覺。
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