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手排遇路口過彎採離合器時速30的狀況下大家會上3檔還是2檔


piligo wrote:
請教,當遇到路口轉...(恕刪)


我開的是142P 2.0手排車,過灣當然是降檔補油,

出彎的時候才可以馬上加速。

piligo wrote:
請教,當遇到路口轉...(恕刪)


如果你無法練就在一般道路上做那所謂的跟趾動作
時速30我選擇用3檔!
三檔掛著然後煞車,出彎後踩油門就出去了

剛開手排車不要怕熄火,踩油門發現車子一頓一頓的很沒力就退二檔

開久知道要用幾擋了
時速提高到55,
轉彎不用降檔(誤)。
入彎前踩離合器,腳放煞車上,遇到有人或車才不會煞車一踩就熄火
出彎後半含離合,腳輕補油門,速度帶上來後再放離合器---不降檔方式,樓主想問的是這個吧
全靜止的話,還是乖乖2檔起步吧!!

一個小路人 wrote:
安安,我建議你開自...(恕刪)




所以您第一次開手排車就得心應手?

想必是高手 天生車手

tteffuB 特肥吧 wrote:
時速提高到55,轉...(恕刪)


這樣會翻車吧~

55入彎
車子應該隨時都要保有動力,尤其過彎才會安全,2檔優先,很多車子2檔都能拉到時速60-80,保持動力比較安全,轉速2000 -3000都算正常,你騎無檔的機車或自排車,不也都是大踩油門可以動力滿滿嗎?因為安全的設計!入3檔過彎遇到突發狀況需要動力超車或加速閃避,會沒辦法施力啊,軟趴趴.
樓主是說路口轉彎不是在彎道上開車,路口轉彎會有人車通過,本來就很有可能會採著離合器,等人車通過後釋放離合器往前走
我開的是Verycar 1.3 貨車

補充一下,我踩離合是轉彎前就踩,不是轉彎過程踩,就是轉彎前就踩離合滑行中加煞車到過彎完成,放煞車入檔

謝謝大家的指導,我過彎前踩離合器就是怕踩煞車拿捏不好熄火,所以乾脆就直接踩離合器,另一個原因是轉彎我一定都會換檔,換檔也是要踩離合器,既然都要採那就先採再說 @@

另外幾個問題請教
1.擋位過高抖動跟擋位不足油門又補不足的拉扯,哪種對引擎的傷害比較大

2.看到全靜止2檔起步蠻好奇的,起步不需要從1擋開始嗎?

因為不知在哪邊看到的說法是車子有滑動就可以跳過一檔

謝謝


claus950 wrote:
入彎前踩離合器,腳放...(恕刪)
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