我的車是現在10年的SOLIO二手車.買來開4年了.最近開高速公路溫度會上升尤其是爬坡.有以下幾點疑問?
1.發現溫度升高後我有去車廠查修.師傅說先查水龜-結果我的水龜前車主早就拔掉了-沒裝
2.發現沒裝之後師傅說那沒裝沒差究鎖回去.就幫我換剛效能水箱精(我的原本沒有加水箱精)後開去晃幾圈就叫我回來開看看--收費450
3.經以上處理後開了之後可以撐比之前遠一點但還是會繼續抓溫度.所以再開回去上述修車廠.師傅說只能換引擎(4萬)
4.平時開上下班單趟約28公里(有約20公里是快速道路)接不會發生溫度上升情形
5.還有我熱車之後(特別提我的沒有裝水龜)冷卻水箱上下進出水管熱度差異蠻大的.上水管很燙.下水管有燙但大概只有上水管熱度的65%
5.我的情形是否應該先換水幫浦.裝回水龜試試
懇請各位大大分享經驗
PS.開約30公里後打開主水箱蓋怠速時有一直冒小泡泡的情形
pig88827 wrote:
感謝各位老大哥的回...(恕刪)
幾個觀念：
1.水龜的用途是加速冷車時溫度提升。
沒裝的壞處是引擎溫度提升得比較慢，或是高速或冬天時水溫會過低--->而造成耗油
不會因為沒裝而抓高溫(當然有少數車款的設計是會....)
2.添加水箱精主要的功用是防止水道生鏽
若車子機械運作都正常，只加水也不會抓溫度
所以技師幫你換水箱水....肯定是一定沒有效
3.就前車主已經拆除水龜又沒加水箱精的方向來看，
這車應該在你接手前就有拉溫度的情況---->然後才脫手
會拉水溫的原因(在水沒少的前提下)
水箱堵塞，水幫浦鏽爛，風扇轉速不夠(或沒轉)，水龜卡死。
若以上都沒問題，就算引擎小衝，也不一定會抓溫度，只是水會少(吃水)。
另外上下水管有溫差是正常的~~因為水流是由上往下..
下水管經過水箱當然會比較低些
水龜卡死則是水流完全不經過水箱...所以會上水管很熱下水管很冷
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