馬力大的加速反而比較慢？？為什麼？ (第2頁)

Ryunosuke

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11樓

2015-05-09 15:45

齒比跟車重啦，其他還有傳動耗損等

家有愛貓初成長　http://rnsk.hopto.org/blog/

Tong_lulu

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12樓

2015-05-09 15:46

引擎世代有差，扭力RAV4 2.0那顆很差，不過畢竟是7~8年前的舊引擎了
RAV4 2.0最大扭力：19.1kgm
X-TRAIL 2.0最大扭力：20.1kgm
加上X-TRAIL 2.0是新技術的缸內直噴引擎，加速比RAV4 2.0快很正常
拿新引擎跟舊引擎比對TOYOTA不公平

嘻嘻嘻嘻蘇 wrote:
看完01編輯大大辛...(恕刪)

嘻嘻嘻嘻蘇

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樓主

2015-05-09 15:56

重點是好開省油吧

sam601104 wrote:
在台灣馬力根本是個屁台灣的道路又短品質又爛
台灣人的觀念又差一昧的只要求馬力要越大越大
台灣適合的是扭力大的車這種車在台灣才好開而且又省油

嘻嘻嘻嘻蘇

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樓主

2015-05-09 16:08

車重剛特別看了一下，兩台差不多

Ryunosuke wrote:
齒比跟車重啦，其他還有傳動耗損等

麥卡倫神奇哥

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15樓

2015-05-09 16:10

嘻嘻嘻嘻蘇 wrote:
看完01編輯大大辛...(恕刪)

我覺得Toyota是故意用加速比較差的舊引擎
你想想RAV4 2.0全部車型都沒有ESP，只有兩顆氣囊，安全性和March差不多
休旅車底盤又比房車高，比較容易翻車，這是有數據證實的
所以引擎差一點，加速慢一點減少可能事故的發生，RAV4安全配備差就不會那麼明顯

~麥卡倫‧神奇哥~ http://cbr1125macacaca.blogspot.tw/

yaojordan

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16樓

2015-05-09 16:17

嘻嘻嘻嘻蘇 wrote:
大大的說法跟樓上的CrazyShark...(恕刪)

CRV的190匹馬力是7000轉的時候產生
一般人沒事根本開不到那麼高吧

攝影愛好者

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17樓

2015-05-09 16:18

嘻嘻嘻嘻蘇 wrote:
看完01編輯大大辛...(恕刪)

這問題還真難解釋

影響成面太廣

電腦設定

引擎輸出損耗

底盤

輪胎

齒比

低轉速扭力比例：引擎扭力或馬力並不是在所有轉速都一樣他是一個曲線的有些在低轉速就有高扭力高馬力

有些則要在特定轉速才有高輸出這又關係到電腦設定影響層面很廣

在起步前就把轉速拉高這樣比又是另一回事

不過這些差別在台灣有差嗎? 沒事每天在路上開都油門倒底?

就算這樣開也不會讓你少等一個紅綠燈啊

台灣買車買喜歡的就好

以前的老車90幾匹也是開到嚇嚇叫上武領也是輕輕鬆鬆啊

嘻嘻嘻嘻蘇

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樓主

2015-05-09 16:20

扭力01編輯那篇集評有寫，確實X-TRAIL 2.0比較大
不過台灣的RAV4不是才上市兩三年，怎麼會是7~8年前的舊引擎？
所以是上市的時候就用舊的引擎嗎？
那CRV沒有用地球夢引擎解套了
CRV的引擎雖然跟國外都不同，是舊的
但當初上市的時候好歹跟國外是同一顆
跟現在國外地球夢引擎的引擎世代頂多只差一個世代
RAV4跟國外是差兩個世代？？

Tong_lulu wrote:
引擎世代有差，扭力RAV4 2.0那顆很差，不過畢竟是7~8年前的舊引擎了
RAV4 2.0最大扭力：19.1kgm
X-TRAIL 2.0最大扭力：20.1kgm
加上X-TRAIL 2.0是新技術的缸內直噴引擎，加速比RAV4 2.0快很正常
拿新引擎跟舊引擎比對TOYOTA不公平

嘻嘻嘻嘻蘇

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樓主

2015-05-09 16:22

同意，我突然覺得這樣一比之下
台本一直被罵不用地球夢引擎有點不公平
硬要比的話，台灣CRV的引擎雖然比國外舊
但至少比台灣RAV4的引擎新吧

龍隱牙 wrote:
不要說不公平
偷由他就只肯給這顆引擎
我們當然就這樣比較囉
管你啥世代的

turbo88520

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20樓

2015-05-09 16:25

1. 車子性能不是只有看最大馬力或最大扭力 ~~